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Den Riedberg beim ÖPNV-Nachtverkehr besser anbinden

Vorlagentyp: B
18 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren2 Sitzungen
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Der Bericht schlägt vor, die Anbindung des Riedbergs an den ÖPNV-Nachtverkehr durch die neue Buslinie N8 zu verbessern. Diese soll ab dem Jahresfahrplan 2021 alle relevanten Haltestellen bedienen und somit die Erreichbarkeit für die Anwohner erhöhen.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

Zu dieser Straße geht es weiter

Carl-Hermann-Rudloff-Allee — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.

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Neues zu Carl-Hermann-Rudloff-Allee per E-Mail

Bericht

Die vorgeschlagene Linienführung über die Carl-Hermann-Rudloff-Allee und Graf-von-Stauffenberg-Allee wurde im Rahmen der Planungen zum Leistungsangebot im lokalen öffentlichen Personennahverkehr ab dem Jahresfahrplan 2021 untersucht. Für die Buslinie N8 ist eine Linienführung über die Haltestellen "Am Bonifatiusbrunnen", "Käthe-Kruse-Straße", "Riedberg U", "Ludwig-Fulda-Weg" und "Annette-Kolb-Weg" vorgesehen. Somit werden alle bisher von der Nachtbuslinie n3 bedienten Haltestellen auch künftig in den Werktagsnächten von der neuen Nachtbuslinie N8 angefahren. Von der weiteren Verlängerung des Linienwegs über den Westflügel des Riedbergs wird abgesehen, weil die Feinerschließung dieses Quartiers eine Fahrtzeitverlängerung von drei Minuten für die Fahrgäste aus dem Stadtbezirk Kalbach und den Stadtteilen Bonames, Nieder-Eschbach und Nieder-Erlenbach verursachen würde. Rund 3.500 Einwohner des Riedberg-Westflügels würden von einer Linienführung über die Carl-Hermann-Rudloff-Allee und Graf-von-Stauffenberg-Allee profitieren. Dem gegenüber steht die Fahrzeitverlängerung für in Summe rund 29.000 Einwohner auf dem weiteren Linienweg. Es dient zur Kenntnis, dass in den nachfragestärkeren Wochenendnächten die nächtliche ÖPNV-Bedienung des Riedbergs ausschließlich über die U-Bahn-Linie U8 mit ihren Stationen Uni-Campus Riedberg und Riedberg erfolgt. Es gibt keine zusätzliche Buserschließung.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 25. Mai 2020MM 83Öffentlicher Dienstleistungsauftrag gemäß VO (EG) 1370/2007 hier: Schienenverkehrsleistungen im lokalen Verkehr (Straßen- und Stadtbahn) in Frankfurt am Main im Jahr 2021Magistratsvortrag
  2. 29. Juni 2020NRNR 1228Den Riedberg beim ÖPNV-Nachtverkehr besser anbindenSTVV-Antrag · CDU, SPD, GRÜNE
  3. 25. September 2020Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 18 Wochen
    BB 502Den Riedberg beim ÖPNV-Nachtverkehr besser anbinden
    Magistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

BBericht des Magistrats

Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.

  1. 1Magistrat legt Bericht vor
  2. 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf2 Beratungen
OBR 12
Sitzung 43 · 23.10.2020
TO I, TOP 44
Zur Kenntnis
Die Vorlage B 502 dient zur Kenntnis.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Verkehrsausschusses
Sitzung 43 · 01.12.2020
TO I, TOP 29
Zur Kenntnis
nicht auf TO Die Vorlage B 502 dient zur Kenntnis. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneLinkeFDPBFFFRAKTION
Sonstige:
AfD (Kenntnis)Frankfurter (Kenntnis)
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, BFF und FRAKTION Sonstige Voten/Protokollerklärung: AfD und FRANKFURTER (= Kenntnis)

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