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Den Riedberg beim ÖPNV-Nachtverkehr besser anbinden

Vorlagentyp: NRCDUSPDGRÜNE
18 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
Vorlage
Idee
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung

Der Antrag zielt darauf ab, die Anbindung des Riedbergs an den ÖPNV-Nachtverkehr zu verbessern. Dies soll durch die Anpassung der Nachtbuslinie N8 geschehen, um auch neuere Quartiere zu berücksichtigen. Das erwartete Ergebnis ist eine bessere Erreichbarkeit für die Anwohner und eine Anpassung an die Bevölkerungsentwicklung.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Carl-Hermann-Rudloff-Allee — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.

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Antrag

  1. Dem Magistratsvortrag M 82 vom 25.05.2020 "Leistungsangebot im lokalen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV); Veränderungen zum Jahresfahrplan 2021 (ab 13.12.2020) - Gesamtnetz Bus" wird mit folgender Änderung zugestimmt: Die Nachtbuslinie N8 wird auf dem Riedberg zwischen den Haltestellen "Lurgiallee" und "Annette-Kolb-Weg" über die Straßen Marie-Curie-Straße, Zur Kalbacher Höhe und Riedbergallee mit den Haltestellen "Am Bonifatiusbrunnen", "Käthe-Kruse-Straße", "Riedberg" und "Ludwig-Fulda-Weg" geführt.
  2. Der Magistrat wird beauftragt, zur Einführung des Jahresfahrplans 2022 zu prüfen und zu berichten, ob es die Bevölkerungsentwicklung auf dem Westflügel des Riedbergs rechtfertigt, den Nachtbus N8 künftig zusätzlich auch über die Carl-Hermann-Rudloff-Allee und Graf-von-Stauffenberg-Allee zu führen.

Begründung

besser anbinden Mit den Magistratsvorträgen M 82 und M 83 vom 25.05.2020 stellt der Magistrat u.a. seine Pläne für den neuen ÖPNV-Nachtverkehr ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 vor. Neu ist in der M 82 die Einführung eines Nachtverkehrs auch in Werktagsnächten, der einen 24-Stundenbetrieb der wichtigsten Tageslinien durch einen schienennahen Nachtbusverkehr sicherstellen soll. Das ist eine deutliche Verbesserung des bisherigen Nachtverkehrsangebots- Darin enthalten ist auch die Buslinie N8 als Ersatz der Linie U8, die zwei zentrale Haltestellen auf dem Riedberg hat. Leider zweigt die N8 ab der Haltestelle Heddernheim erheblich von der Linienführung der U8 ab und überquert vom Mertonviertel kommend den Riedberg ausschließlich auf der Altenhöferallee. Dort sind u.a. die Haltestellen Geozentrum und Max-Planck-Institut/FIZ vorgesehen, in deren Umfeld sich fast ausschließlich Gebäude des Unicampus Riedberg befinden. Wohngebäude sind dort verhältnismäßig wenige vorhanden. Nicht vom Nachbusverkehr bedient werden hingegen die Quartiere Bonifatiusbrunnen, Schöne Aussicht und Ginsterhöhe, die durch den bisherigen Nachtbusbetrieb der Linie n3 zumindest am Wochenende bedient worden sind. Ferner wird die geplante Linienführung der N8 der wachsenden Bedeutung des Quartiers Westflügel als neuestem Quartier auf dem Riedberg noch nicht gerecht.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 25. Mai 2020MM 83Öffentlicher Dienstleistungsauftrag gemäß VO (EG) 1370/2007 hier: Schienenverkehrsleistungen im lokalen Verkehr (Straßen- und Stadtbahn) in Frankfurt am Main im Jahr 2021Magistratsvortrag
  2. 29. Juni 2020Sie sind hier
    NRNR 1228Den Riedberg beim ÖPNV-Nachtverkehr besser anbinden
    STVV-Antrag · CDU, SPD, GRÜNE
  3. 25. September 2020Antwort des Magistrats · nach 18 WochenBB 502Den Riedberg beim ÖPNV-Nachtverkehr besser anbindenMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

NRAntrag in der Stadtverordnetenversammlung

Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ausschüsse beraten & empfehlen
  3. 3Plenum beschließt
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
Stadtverordnetenversammlung
Sitzung 46 · 02.07.2020
TO II, TOP 33
Angenommen
Punkt 1: Der Vorlage M 82 wird im Rahmen der Vorlage NR 1228 zugestimmt.
Ganzen Sammelbeschluss anzeigen (5 Punkte, betrifft überwiegend andere Vorlagen)

1. Der Vorlage M 82 wird im Rahmen der Vorlage NR 1228 zugestimmt. 2. Der Vorlage NR 1228 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. 3. Die Vorlage OA 570 wird im vereinfachten Verfahren erledigt. 4. Die Vorlage OA 574 wird im vereinfachten Verfahren erledigt. 5. Die Vorlage OA 583 wird im vereinfachten Verfahren erledigt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
CDUSPDGrüne
Ablehnung:
AfDLinkeFDPFRAKTIONFrankfurterÖkoLinX-ARL
Enthaltung:
BFF
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE gegen AfD, LINKE., FDP, FRAKTION und FRANKFURTER (= Annahme ohne Zusatz) sowie ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung); BFF (= Enthaltung) zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, FRAKTION und FRANKFURTER gegen BFF (= Prüfung und Berichterstattung) zu 3. CDU, SPD, GRÜNE und BFF gegen AfD, FDP und FRAKTION (= Prüfung und Berichterstattung) sowie LINKE., FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (= Annahme) zu 4. CDU, SPD und GRÜNE gegen AfD und FDP (= Prüfung und Berichterstattung) sowie LINKE., BFF, FRAKTION, FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (= Annahme) zu 5. CDU, SPD und GRÜNE gegen AfD, FDP und FRAKTION (= Prüfung und Berichterstattung) sowie LINKE., BFF, FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (= Annahme)

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