Zu- und Abfahrten von und in das Berkersheimer Niddatal jederzeit offen halten

Der Magistrat setzt voraus, dass keine Maßnahmen ergriffen, bzw. straßenverkehrsbehördliche Anordnungen für solche beantragt werden, in deren Folge Liegenschaften Dritter für längere Zeiträume vollständig von der Erschließung abgeschnitten würden. Einen solchen Zustand herbeiführende verkehrsrechtliche Maßnahmen sind innerhalb des von der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) vorgegebenen Rahmens nicht genehmigungsfähig. Es handelt sich bei der Ersatzmaßnahme Beseitigung Bahnübergang BÜ 99 am Haltepunkt Frankfurt Berkersheim und bei der Erweiterung der Eisenbahnüberführung (EÜ) "Im Wiesengarten" um Kreuzungsmaßnahmen nach dem Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG). Als solche werden diese grundsätzlich mit allen betroffenen Behörden und Betrieben - einschließlich dem Eisenbahnbundesamt (EBA) und dem Bundesverkehrsministerium - fortlaufend besprochen und abgestimmt. Bei der jetzigen behelfsmäßigen Querung über die Nidda handelt es sich um einen temporären Bauzustand, unter anderem auch im Sinne der Rettungssicherheit der nördlich der Eisenbahnstrecke liegenden Bebauung in der Ortslage Berkersheim. Die angedachte gleichzeitige Vollsperrung beider oben genannten Querungsmöglichkeiten wird seitens der DB Netz AG derzeit planungstechnisch überarbeitet. Ziel ist es, die EÜ "Im Wiesengarten" vor der endgültigen Schließung des Bahnübergangs BÜ 99 fertiggestellt zu haben. Wie den Ortsbeiräten 10 und 14 im Februar 2020 mitgeteilt wurde, gibt es nach der endgültigen Schließung des BÜ 99 einen mehrjährigen Zwischenzustand, bis die neue Straßenüberführung für den Kfz-Verkehr zur Verfügung steht. In diesem Zeitraum stünde nur die EÜ "Im Wiesengarten" für Kraftfahrzeuge und den landwirtschaftlichen Verkehr zur Verfügung. Zur Frage der "hochbelastbare[n] Querungsmöglichkeit [...] über die Nidda von und nach Harheim" wird nachrichtlich darauf hingewiesen, dass eine höhere Traglast eines ggf. notwendigen Ersatzbauwerks für die (derzeit behelfsmäßig mit einer 30-Tonnen-Brücke überbauten) in Rede stehende Brücke in der Vergangenheit von beiden beteiligten Ortsbeiräten trotz der Vorteile für den Busverkehr uneinheitlich bewertet wurde.