Regionaltangente West: Haltepunkt Frankfurt-Stadion

Bericht des Magistrats vom 15.07.2013, B 366

Betreff: Regionaltangente West: Haltepunkt Frankfurt-Stadion Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 25.04.2013, § 3069 - NR 531/13 CDU und GRÜNE - Die RTW Planungsgesellschaft plant ihre Infrastruktur am Bahnhof Frankfurt-Stadion so, dass die RTW dort auch halten kann. Die Bahnsteiganlagen und Zugänge sollen dementsprechend erweitert werden. Nach den derzeit bekannten Randbedingungen kann jedoch noch nicht abschließend gewährleistet werden, dass die Regional-tangente West hier im Regelbetrieb fahrplanmäßig hält. Bei den ursprünglichen betrieblichen Planungen für die Regionaltangente West wurde davon ausgegangen, dass zwischen den Stationen Flughafen-Regionalbahnhof und Neu-Isenburg ein weiterer Halt am bestehenden Bahnhof Frankfurt-Stadion eingerichtet werden kann. Mit der Station Gateway Gardens wird mittlerweile in diesem Abschnitt eine weitere Station geplant. Soll die RTW an beiden Stationen halten, könnte es nach vorläufigen Fahrplanberechnungen nicht ausgeschlossen werden, dass es zu Trassenkonflikten mit weiteren, auch vorrangigen, Nutzern der Eisenbahninfrastruktur kommt. Die RTW Planungsgesellschaft geht insbesondere wegen der hohen Anzahl an geplanten Arbeitsplätzen in Gateway Gardens davon aus, dass diese Station für die RTW eine höhere verkehrliche Bedeutung hätte und daher im Regelbetrieb Priorität auf diesen Halt gelegt wird. Das schließt nicht aus, dass bei Großveranstaltungen die RTW auch oder stattdessen am Stadion hält. Diese Konstellation könnte auch deshalb zielführend sein, da Großveranstaltungen in der Regel nicht während der Nachfragespitzen im Berufsverkehr stattfinden. Die Festlegung des gewünschten konkreten Fahrplanprogramms bzw. der zu bedienenden Halte trifft letztlich der RMV als Leistungsbesteller in Abstimmung mit seinen Gesellschaftern zu gegebenem Zeitpunkt. Die Trassenanmeldung des Verkehrsunternehmens, das den Fahrbetrieb auf der RTW im Auftrag des RMV durchführt, muss von der DB Netz AG mit weiteren Trassenanmeldungen koordiniert werden. Eine endgültige Festlegung darüber, ob die RTW planmäßig am Stadion halten kann, wird von der DB Netz AG über dieses Trassenvergabeverfahren getroffen.