Verkehrsführung und Verkehrssicherheit in der Bürostadt Niederrad

Bericht des Magistrats vom 21.05.2007, B 284

Betreff: Verkehrsführung und Verkehrssicherheit in der Bürostadt Niederrad Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 01.03.2007, § 1488 - NR 258 CDU - Zwischenbescheide des Magistrats vom 13.11.2007 und 14.04.2008 Zwischenbericht:

Zu 1: Ein Rückschnitt der Büsche wurde bereits vom Grünflächenamt durchgeführt. Eine Sicherung der Gleisüberfahrten durch optische Einrichtungen ist nur in Form von Lichtsignalanlagen möglich. Diese sind hinsichtlich ihrer Kompatibilität mit dem Gesamtkonzept der Verkehrsführung in der Bürostadt zu prüfen. Aufgrund dessen muss von einer vorgreifenden Einrichtung Abstand genommen werden.

Zu 2: Zur Verbesserung der Verkehrserschließung der Bürostadt Niederrad wird unter Berücksichtigung der vorgesehenen Vervollständigung der Anschlussstelle Niederrad um eine Abfahrt aus Richtung Norden ein Stadtteilverkehrsplan erarbeitet. Nachdem die Bearbeitung des Stadtteilverkehrsplanes aus Kapazitätsgründen zwischenzeitlich ruhte, wurde die Bearbeitung im Frühjahr 2007 wieder aufgenommen. Es wird angestrebt, im Sommer 2007 in die Fachämterabstimmung einzutreten. Die Vorstellung - ggf. auch in Form von Zwischenergebnissen ("Bericht aus der Werkstatt") - in den politischen Gremien kann nach der Fachämterabstimmung erfolgen. Gemäß Beschluss der Stadtverordnetenversammlung zur Vervollständigung der BAB A 5-Anschlussstelle Frankfurt am Main - Niederrad um eine Abfahrt aus Richtung Norden (§ 5931 v. 18.09.2003) wird für eine leistungsfähige Abnahme des Verkehrs von der Autobahn in das nachgeordnete Straßennetz und einer möglichst direkten Zufahrt zur Bürostadt am Knotenpunkt Straßburger Straße / Lyoner Straße eine Linksabbiegemöglichkeit aus Richtung Westen eingerichtet. Mit diesem Ausbau soll gemäß Werksmitteilung Nr. 06/46 im Oktober 2007 begonnen werden. Als Ergebnis des Ausbaus mit der direkten Zufahrt aus Richtung Westen in die nördliche Lyoner Straße wird die Wendeanlage in Höhe der Herriotstraße deutlich entlastet. Mit den Fachämtern ist dann abzustimmen, ob die Wendeanlage nach dem Ausbau des Knotenpunktes Straßburger Straße / Lyoner Straße insgesamt entfallen kann.

Zu 3: Die Zugänglichkeit der Straßenbahnhaltestelle Bahnhof Niederrad wird dahin gehend verbessert, indem die Wartezeit für den Fußgänger halbiert wird.