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S-Bahn-Station Ostendstraße Mobilitätsgerechter Ausbau des ÖPNV Unser Ostend soll schöner und sicherer werden - auch unter der Erde!

Vorlagentyp: B
343 Wochen bis zur Antwort13 Stationen im Verfahren5 Sitzungen

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Inhalt

Bericht des Magistrats vom 28.04.2006, B 243

Betreff:

S-Bahn-Station Ostendstraße Mobilitätsgerechter Ausbau des ÖPNV Unser Ostend soll schöner und sicherer werden - auch unter der Erde!

Vorgang:

l. Beschl. d. Stv.-V. vom 16.12.2004, § 8246

- NR 867 GRÜNE, E 50 CDU, SPD, GRÜNE und FDP, A 18 SPD, l. B 549/05 -

Zwischenbericht:

Im Rahmen der Machbarkeitsstudie zum Einbau einer Aufzugsanlage in die S-Bahn-Station Ostendstraße wurden fünf mögliche Standorte analysiert. Ein Zwischenergebnis hat ergeben, dass vier der Standorte aus bautechnischen bzw. Sicherheitsgründen nicht realisiert werden können und somit werden diese nicht weiter untersucht. In einem weiteren Schritt wird für den verbliebenen, fünften Standort ermittelt, welcher bauliche bzw. finanzielle Aufwand erforderlich wäre, um die Maßnahme zu realisieren. Dabei wird jedoch keine Aussage über die spätere Finanzierung getroffen.

In einer der nächsten Sitzungen des zuständigen Fachausschusses der Stadtverordnetenversammlung sollen die endgültigen Ergebnisse der Studie vorgestellt werden

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 10. Mai 2001AA 18S-Bahn-Station Ostendstraße/Uhlandstraße muss für alle erreichbar seinSTVV-Anfrage · SPD
  2. 10. August 2001BB 622S-Bahn-Station Ostendstraße/Uhlandstraße muss für alle erreichbar seinMagistratsbericht
  3. 25. Januar 2002BB 100S-Bahnstation Ostendstraße/Uhlandstraße muss für alle erreichbar seinMagistratsbericht
  4. 16. September 2002BB 1021S-Bahnstation Ostendstraße/Uhlandstraße muss für alle erreichbar seinMagistratsbericht
  5. 17. Dezember 2002NRNR 867Unser Ostend soll schöner und sicherer werden . auch unter der Erde!STVV-Antrag · GRÜNE
  6. 11. Februar 2003EE 50Investitionsprogramm 2003-2006 Produktbereich 16 Bau und Unterhalt von Verkehrsanlagen/Maßnahmen des ÖPNV Produktgruppe 16.4 Stadtbahnbau Mobilitätsgerechter Ausbau des ÖPNVEtatantrag · CDU, SPD, GRÜNE, FDP
  7. 5. September 2003BB 715S-Bahnstation Ostendstraße a) Mobilitätsgerechter Ausbau des ÖPNV b) Unser Ostend soll schöner und sicherer werden - auch unter der ErdeMagistratsbericht
  8. 14. November 2003BB 934S-Bahn-Station Ostend/Uhlandstraße muss für alle erreichbar seinMagistratsbericht
  9. 24. Mai 2004BB 351S-Bahn-Station Ostendstraße Mobilitätsgerechter Ausbau des ÖPNV Unser Ostend soll schöner und sicherer werden - auch unter der Erde!Magistratsbericht
  10. 15. August 2005BB 549a) S-Bahn-Station Ostendstraße/Uhlandstraße muss für alle erreichbar sein b) Mobilitätsgerechter Ausbau des ÖPNV Unser Ostend soll schöner und sicherer werden - auch unter der Erde!Magistratsbericht
  11. 28. April 2006Sie sind hier
    BB 243S-Bahn-Station Ostendstraße Mobilitätsgerechter Ausbau des ÖPNV Unser Ostend soll schöner und sicherer werden - auch unter der Erde!
    Magistratsbericht
  12. 15. Januar 2007BB 18S-Bahn-Station Ostendstraße a) Mobilitätsgerechter Ausbau des ÖPNV b) Unser Ostend soll schöner und sicherer werden - auch unter der Erde!Magistratsbericht
  13. 5. Dezember 2007Antwort des Magistrats · nach 343 WochenBB 894S-Bahn-Station Ostendstraße a) Mobilitätsgerechter Ausbau des ÖPNV b) Unser Ostend soll schöner und sicherer werden - auch unter der Erde!Magistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

BBericht des Magistrats

Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.

  1. 1Magistrat legt Bericht vor
  2. 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf5 Beratungen
OBR 4
Sitzung 2 · 30.05.2006
TO II, TOP 5
Zur Kenntnis
Die Vorlage B 243 dient zur Kenntnis.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDULinke.wasg
Ablehnung:
SPDGrüne
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU und LINKE.WASG gegen SPD und GRÜNE (= Zurückweisung)

Verkehrsausschusses
Sitzung 2 · 04.07.2006
TO I, TOP 36
Beraten
nicht auf TO Die Beratung der Vorlage B 243 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneLinke.wasgFDPFAGBFF
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE.WASG, FDP, FAG und BFF

Verkehrsausschusses
Sitzung 3 · 05.09.2006
TO I, TOP 17
Beraten
nicht auf TO Die Beratung der Vorlage B 243 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneLinke.wasgFDPFAGBFF
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE.WASG, FDP, FAG und BFF

Verkehrsausschusses
Sitzung 4 · 26.09.2006
TO I, TOP 17
Zur Kenntnis
nicht auf TO Die Vorlage B 243 (Zwischenbericht) dient zur Kenntnis. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFAG
Sonstige:
Linke.wasg (Kenntnis)BFF (Kenntnis)NPD (Kenntnis)
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG Sonstige Voten/Protokollerklärung: LINKE.WASG, BFF und NPD (= Kenntnis)

Verkehrsausschusses
Sitzung 7 · 23.01.2007
TO I, TOP 3
Beraten
nicht auf TO Es dient zur Kenntnis, dass der Magistrat zwischenzeitlich einen Bericht (B 18) vorgelegt hat. Beschlussausfertigung(en): § 745,

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

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