Umgestaltung der Kreuzung Tillystraße
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Tillystraße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 04.09.2026.
- Nied: Überprüfung der Verkehrssicherheit an der Lichtsignalanlage Mainzer Landstraße/Straßenbahnhaltestelle „Tillystraße“04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Nied: Straßenbahnhaltestelle „Tillystraße" verkehrssicherer machen02.02.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Nied: Tempo 30 auf der Bolongarostraße zwischen Alte Niddabrücke und Tillystraße03.09.2024 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Tillystraße per E-MailInhalt
Bericht des Magistrats vom 28.03.2014, B 105
Betreff: Umgestaltung der Kreuzung Tillystraße Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 12.10.2006, § 870 - OA 124/06 OBR 6, l. B 466/11 - Im Rahmen der Vorplanung zur Umgestaltung des Knotenpunktes Mainzer Landstraße/Bolongarostraße in einen Kreisverkehr ist deutlich geworden, dass die örtlichen Randbedingungen und Anforderungen (Straßenbahnquerung, barrierefreier Haltestellenausbau in unmittelbarer Nähe, Einbindung der Radroute Höchst - Innenstadt) sowie die Ausrichtung der zu verknüpfenden Straßen Eingriffe in angrenzende Verkehrs- und Freiflächen erforderlich machen, die erheblich über den eigentlichen Kreisverkehr hinausgehen und sich von der Niddabrücke (Mainzer Landstraße) bis zum Abzweig der Ludwig-Scriba-Straße erstrecken. Ein erhöhter Realisierungsaufwand ergibt sich darüber hinaus aus der signalgeregelt abzuwickelnden Straßenbahnquerung über die an den Kreis angrenzenden Fußgängeraufstellflächen und die Kreisfahrbahn. Im Ergebnis ist daher festzustellen, dass sich mit einer bestandsnahen und kostengünstigen Lösung die o. g. Anforderungen vollumfänglich nicht erfüllen lassen. Vielmehr ist aufgrund der bestehenden Erfordernisse damit zu rechnen, dass die Einrichtung des Kreisverkehrs hohe Kosten auslösen würde, die nach derzeitiger Schätzung in einer Größenordnung von ca. 3,4 Mio. € liegen würden. Funktionale Verbesserungen im Einmündungsbereich Mainzer Landstraße/Bolongarostraße wurden bereits in 2008 durch eine Abbiegemöglichkeit von der westlichen in die östliche Bolongarostraße und eine Wendemöglichkeit in der westlichen Bolongarostraße erreicht und tragen seitdem durch eine direktere Führung in Richtung Niddabrücke und Oeserstraße zur Vermeidung von Umwegfahrten über die Mainzer Landstraße und Alt Nied bei. Vor diesem Hintergrund und angesichts der finanziellen Lage des städtischen Haushalts und den daraus notwendig werdenden Beschränkungen für investive Maßnahmen, sieht der Magistrat gegenwärtig davon ab, die Einrichtung eines Kreisverkehrs im Einmündungsbereich Bolongarostraße/Mainzer Landstraße weiterzuverfolgen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.
- 1Magistrat legt Bericht vor
- 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Der Weg dieser Vorlage
Am 28. März 2014 veröffentlichte der Magistrat diesen Bericht. Sie geht auf OA 124 zurück — Anregung, beschlossen am 29. August 2006. In 2 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten.
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FREIE WÄHLER, ELF Piraten und RÖMER Sonstige Voten/Protokollerklärung: FDP (= Kenntnis)