Auswirkungen des Ausbaus der S 6 nach Bad Vilbel auf die umliegenden Stadtteile

Der Magistrat wird beauftragt, die durch den derzeitigen viergleisigen Ausbau der S 6-Strecke nach Bad Vilbel ergebenen folgenden Fragen zu beantworten:

1. Wie viel Züge der einzelnen Kategorien fahren jetzt, und fahren nach dem Ausbau über die Strecke?

Das bedeutet wie viel Züge der Linie S 6? Wie viel Regionalzüge? Wie viel Fernzüge inklusive IC und ICE? Wie viel Güterzüge, in welcher Länge?

1. Wann wird der durch die starke Zunahme der Züge auf der Strecke notwendige Schallschutz zwischen Westbahnhof und Hauptbahnhof installiert, da auf der Neubaustrecke der Schallschutz gebaut werden muss, da zwischen Westbahnhof und Hauptbahnhof keine Baumaßnahmen stattfinden, müsste dort, obwohl dort die gleiche Zunahme von Zügen und Lärm stattfinden, keine Schallschutzmaßnahmen geleistet werden?
2. Wann wird es eine Entlastung der Güterzugumleitungsstrecke Friedberg - Hanau - Darmstadt geben, welche im Bundesverkehrswegeplan festgelegt wurde, damit die hochgefährlichen Güter nicht mehr durch die dichtbesiedelte Stadt geleitet werden müssen, dies in zukünftig mit bis zu 750 Meter langen Zügen?
3. Über welche Strecke werden zukünftig die Fernzüge aus Richtung Bad Vilbel und Westbahnhof in den neuen unterirdischen Fernbahnhof einfahren, da die Einfahrt zum Tunnel an der Niederräder Brücke sein soll?

Es besteht Beratungsbedarf.