U-Bahnstationen Heddernheimer Landstraße, Nordweststadt und Römerstadt: Höhere Bahnsteige durch Absenkung des Schotters möglich?
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Neues zu Grüneburgweg per E-MailBegründung
Die VGF plant langfristig -angesichts der Neuanschaffung moderner U-Bahnwagen für den Betrieb an sogenannten "Hochbahnsteigen"- die U-Bahnsteige auf ein einheitliches Maß anzugleichen. Da schon seit längerer Zeit mehrere moderne U-Bahnwagen den Betrieb aufgenommen haben und ältere Wagen entsprechend umgebaut worden sind, ist an vielen Stationen mit "Niedrigbahnsteigen" das Ein- und Aussteigen sehr beschwerlich. Mehrere Stationen sind bereits für den Betrieb mit den neuen U-Bahnwagen hergerichtet worden, sei es durch Umbau der Station selbst, wie in Niederursel oder Zeilweg oder durch Absenkung des Gleisbettes, wie jetzt in der Holzhaussenstraße und dem Grüneburgweg geschehen. Da ein kompletter Umbau der Stationen mit erheblichen Behinderungen für die Fahrgäste verbunden ist (zeitweise Sperrung der Stationen) wäre zu prüfen, ob dies für die o. g. stark frequentierten Stationen zu vermeiden ist, in dem das Gleisbett abgesenkt wird. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 8 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 18.02.2002, ST 327 Aktenzeichen: 92 13
Inhalt
Auskunftsersuchen vom 29.11.2001, V 310
entstanden aus Vorlage: OF 101/8 vom 13.11.2001
Betreff:
U-Bahnstationen Heddernheimer Landstraße, Nordweststadt und Römerstadt: Höhere Bahnsteige durch Absenkung des Schotters möglich?
Der Ortsbeirat fragt den Magistrat, ob es technisch möglich ist, die U-Bahnsteige der Stationen Heddernheimer Landstraße, Nordweststadt und Römerstadt dadurch zu erhöhen, indem -wie derzeit in den Stationen Grüneburgweg und Holzhausenstraße durchgeführt- der Schotter unter den Gleisen um einige Zentimeter abtragen wird.
Begründung:
Die VGF plant langfristig -angesichts der Neuanschaffung moderner U-Bahnwagen für den Betrieb an sogenannten "Hochbahnsteigen"- die U-Bahnsteige auf ein einheitliches Maß anzugleichen. Da schon seit längerer Zeit mehrere moderne U-Bahnwagen den Betrieb aufgenommen haben und ältere Wagen entsprechend umgebaut worden sind, ist an vielen Stationen mit "Niedrigbahnsteigen" das Ein- und Aussteigen sehr beschwerlich.
Mehrere Stationen sind bereits für den Betrieb mit den neuen U-Bahnwagen hergerichtet worden, sei es durch Umbau der Station selbst, wie in Niederursel oder Zeilweg oder durch Absenkung des Gleisbettes, wie jetzt in der Holzhaussenstraße und dem Grüneburgweg geschehen.
Da ein kompletter Umbau der Stationen mit erheblichen Behinderungen für die Fahrgäste verbunden ist (zeitweise Sperrung der Stationen) wäre zu prüfen, ob dies für die o. g. stark frequentierten Stationen zu vermeiden ist, in dem das Gleisbett abgesenkt wird.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 8
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 13. November 2001OFOF 101/8U-Bahnstationen Heddernheimer Landstraße, Nordweststadt und Römerstadt: Höhere Bahnsteige durch Absenkung des Schotters möglich?Ortsbeiratsantrag · SPD
- 29. November 2001Sie sind hierVV 310U-Bahnstationen Heddernheimer Landstraße, Nordweststadt und Römerstadt: Höhere Bahnsteige durch Absenkung des Schotters möglich?Anfrage
- 18. Februar 2002Antwort des Magistrats · nach 14 WochenSTST 327U-Bahnstationen Heddernheimer Landstraße, Nordweststadt und Römerstadt Höhere Bahnsteige durch Absenkung des Schotters möglich?Stellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Mit einer Anfrage verlangt der Ortsbeirat vom Magistrat schriftlich Auskunft. Die zuständigen Ämter erarbeiten eine Stellungnahme. Der Magistrat muss innerhalb von zwölf Wochen antworten — sonst kommt die Anfrage erneut auf die Tagesordnung des Ortsbeirats.
- 1Ortsbeirat beschließt Anfrage
- 2direkt an den Magistrat
- 3Ämter erarbeiten Stellungnahme
- 4Magistrat antwortet (12 Wochen)
Frist: 12 Wochen