Ausbau von Elektroladestationen im Ortsbezirk
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Zusammenfassung
Der Antrag zielt darauf ab, die Infrastruktur für Elektroladestationen im Ortsbezirk 9 auszubauen, um der steigenden Nachfrage nach Elektroautos gerecht zu werden. Es wird gefordert, dass die Stadt Frankfurt Maßnahmen ergreift, um die Anzahl der Ladestationen zu erhöhen und private Unternehmen zu unterstützen. Das erwartete Ergebnis ist eine verbesserte Verfügbarkeit von Ladestationen für Bürger ohne eigene Garage.
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Thema Verkehr und Straße verfolgenFragen an den Magistrat
- Wie viele öffentliche Ladestationen für Elektroautos werden derzeit im Ortsbezirk 9 betrieben und an welchen Standorten?
- Wie viele private Ladestationen werden derzeit schon im Ortsbezirk 9 betrieben - und wie viele davon sind mit öffentlichen Geldern gefördert worden?
- Wie viele neue Ladestationen sind schon von der Stadt zugelassen und wann werden diese voraussichtlich in Betrieb gehen?
- Wie viele der geplanten 875 Normal- und 350 Schnellladepunkte sollen im Ortsbezirk 9 entstehen?
- Welche Maßnahmen plant die Stadt Frankfurt, um eine höhere Abdeckung mit Ladestationen im Ortsbezirk 9 zu gewährleisten?
- Welche Maßnahmen plant die Stadt Frankfurt, um private Unternehmen zu unterstützen, die Ladestationen im Ortsbezirk installieren wollen? 7. ist die vorhandene Netzspannung ausreichend, den Bedarf zu decken, ohne dass es zu Beeinträchtigungen in der allgemeinen Stromversorgung kommt?
Begründung
Immer mehr Automobilbauer kündigen an, ihre Produktion vollständig auf Elektroautos umstellen zu wollen. Auch die Bereitschaft der Bürger, sich beim Neukauf eines Pkw für ein Elektroauto zu entscheiden, steigt. Umso wichtiger ist, dass rechtzeitig die notwendige Infrastruktur geschaffen wird. Wer über keine eigene Garage und genügend Einkommen verfügt, um sich eine private Ladestation (Wallbox) einzurichten, ist allerdings auf öffentlich zugängliche Ladestationen angewiesen. Bisher ist die Abdeckung mit Ladestationen im Ortsbezirk 9 jedoch absolut unzureichend. Obwohl bereits unterschiedlichste öffentliche Stellen Förderprogramme aufgelegt haben, hierunter: - das Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur (BMVI) - das hessisches Wirtschaftsministerium, gibt es laut Moovility im Ortsbezirk 9 nur eine einzige öffentliche Ladestation bei Aldi Süd in der Raimundstraße. Die Karten in der Anlage zeigen ferner, dass bis 2025 bzw. 2030 im Ortsbezirk 9 der Ladebedarf deutlich steigen wird. Nachdem Strom im Netz bekanntermaßen nicht gespeichert werden kann, sondern die Abdeckung des Gesamtbedarfs von der Frage abhängt, ob die erforderliche Netzspannung aufrechterhalten werden kann, ist es zwingend notwendig, sich auf diesen steigenden Bedarf vorzubereiten und rechtzeitig die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 29. August 2021OFOF 99/9Ausbau von Elektroladestationen im OrtsbezirkOrtsbeiratsantrag · FDP
- 9. September 2021Sie sind hierVV 149Ausbau von Elektroladestationen im OrtsbezirkAnfrage
- 14. Januar 2022Antwort des Magistrats · nach 20 WochenSTST 82Ausbau von Elektroladestationen im OrtsbezirkStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Mit einer Anfrage verlangt der Ortsbeirat vom Magistrat schriftlich Auskunft. Die zuständigen Ämter erarbeiten eine Stellungnahme. Der Magistrat muss innerhalb von zwölf Wochen antworten — sonst kommt die Anfrage erneut auf die Tagesordnung des Ortsbeirats.
- 1Ortsbeirat beschließt Anfrage
- 2direkt an den Magistrat
- 3Ämter erarbeiten Stellungnahme
- 4Magistrat antwortet (12 Wochen)
Frist: 12 Wochen