Ausbau von Elektroladestationen im Ortsbezirk

1. Wie viele öffentliche Ladestationen für Elektroautos werden derzeit im Ortsbezirk 9 betrieben und an welchen Standorten?

Derzeit befinden sich ca. fünf öffentliche Ladestationen im Ortsbezirk 9. Eine Übersicht der öffentlich zugänglichen Ladestationen ist unter https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/ oder auf der digitalen Plattform der Bundesnetzagentur zu finden. Die Vollständigkeit dieser Angaben kann derzeit nicht gewährleistet werden. Der Magistrat verweist darauf, dass derzeit an einer geodatenbasierten Datenbank gearbeitet wird, welche perspektivisch einen vollumfänglichen Gesamtüberblick vorhandener Standorte gewährleisten soll.

1. Wie viele private Ladestationen werden derzeit schon im Ortsbezirk 9 betrieben - und wie viele davon sind mit öffentlichen Geldern gefördert worden?

Der Magistrat kann und darf keine Informationen über private Ladestationen sowie deren Finanzierung preisgeben.

1. Wie viele neue Ladestationen sind schon von der Stadt zugelassen und wann werden diese voraussichtlich in Betrieb gehen?

Derzeit befinden sich für das gesamte Stadtgebiet ca. 69 Pilotstandorte in der Umsetzung. Die Inbetriebnahme der Standorte kann nicht zuverlässig prognostiziert werden. Dabei spielen u.a. die Materialverfügbarkeit oder Lieferzeiten eine Rolle. Insgesamt liegen der Stadt über 1.000 Anträge für das gesamte Stadtgebiet zur Gestattung vor.

1. Wie viele der geplanten 875 Normal- und 350 Schnellladepunkte sollen im Ortsbezirk 9 entstehen?

Der Aufbau von Ladeinfrastruktur wird durch kommerzielle Anbieter/Betreiber gestaltet. Interessenten stellen Standortanträge zur Prüfung an die Stadt. Aufgrund des Open-Market-Modells der Stadt ist es somit auch nicht möglich vergaberechtlich einzugreifen. Eine Vorhersage zu entstehender Ladeinfrastruktur kann daher nicht gegeben werden. Das Elektromobilitätskonzept mit seinen drei Bedarfsszenarien pro Frankfurter Stadtteil dient den Anbietern/Betreibern als Orientierung zum Aufbau von Ladestationen. Eine Auskunft zu Standorten, die sich im Antrags- oder Genehmigungsprozess befinden, kann aus juristischen Gründen nicht gegeben werden.

1. Welche Maßnahmen plant die Stadt Frankfurt, um eine höhere Abdeckung mit Ladestationen im Ortsbezirk 9 zu gewährleisten?

Der Magistrat verweist darauf, dass es eine amts- und dezernatsübergreifende städtische Arbeitsgruppe Ladeinfrastruktur gibt, die einen verschlankten Antrags- und Genehmigungsprozess konzipiert hat und nun auch die ersten 69. Pilotstandorte genehmigt werden können. Weitere Standorte werden folgen. Ziel ist es die bürokratische Arbeit effizient zu bündeln, um ein verkürztes Verfahren gewährleisten zu können.

1. Welche Maßnahmen plant die Stadt Frankfurt, um private Unternehmen zu unterstützen, die Ladestationen im Ortsbezirk installieren wollen?

Das Land Hessen hat mit dem Förderprogramm "Förderung von Ladeinfrastruktur 2021/2022" bereits finanzielle Mittel zum betrieblichen Aufbau von Ladeinfrastruktur bereitgestellt. Die Mittel sind derzeit erschöpft. Dennoch ist eine Ausweitung des Angebots zeitnah geplant.

1. Ist die vorhandene Netzspannung ausreichend, den Bedarf zu decken, ohne dass es zu Beeinträchtigungen in der allgemeinen Stromversorgung kommt?

Durch ein geeignetes Ladekonzept in Verbindung mit geeigneten Lade-Standorten und Lastmanagement, kann die Anzahl der PKW mit Elektroantrieb entsprechend erhöht werden, ohne das Netz dabei zu überlasten. Bedingung hierfür ist das Melden und gegeben falls Beantragen aller Ladestandorte an die Netzdienste RheinMain (NRM).