Automatisierte Parktürme statt flächenintensiver Parkhäuser?
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Magistrat wird aufgefordert, die Möglichkeiten des Umbaus und der Umsetzung automatisierter Parktürme zu prüfen. Dies soll helfen, Platz zu sparen und den Wohnraum zu erhöhen. Das Ziel ist eine innovative Lösung zur Flächenkonkurrenz im Motorisierten Individualverkehr.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Zu dieser Straße geht es weiter
Urnbergweg — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 17.08.2026.
- Bewirtschaftung der Streuobstwiesen unterhalb der Eckstraße17.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Strassenbegleitgrün im Neubaugebiet südöstlich des Urnbergweges13.04.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Straßenbegleitgrün im Neubaugebiet südöstlich des Urnbergwegs23.02.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Urnbergweg per E-MailFragen an den Magistrat
- Sieht der Magistrat die Möglichkeit des Umbaus von bestehenden Parkgaragen, um mehr Fahrzeuge pro Quadratmeter unterbringen zu können?
- Plant der Magistrat die Umsetzung von automatisierten Parktürmen, z. B. als Park-and-Ride-Anlagen oder Quartiersgaragen, in Frankfurt ?
- Ist es möglich, durch die Nutzung von automatisierten Parktürmen mehr Fläche für Wohnungen und/oder Entsiegelung zu schaffen?
- Ist es möglich, bei Neubauten Parktürme statt Parkgaragen vorzuschreiben?
Begründung
Automatisierte Parktürme ermöglichen über die Paternoster-Technologie eine sehr effiziente und platzsparende Verstauung von Fahrzeugen. In herkömmlichen Parkgaragen (Parkhäusern) ist derzeit jedoch der umgekehrte Trend zu sehen, indem Fahrzeuge immer breiter und länger werden und damit immer weniger Autos auf den bestehenden Flächen abgestellt werden können. In viele Parkhäuser passen die teils mehr als 2,20 Meter breiten Fahrzeuge gar nicht mehr konfliktfrei hinein. Es braucht daher auch im MIV neue Ideen, um der Flächenkonkurrenz innovativ zu begegnen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 29. September 2023OFOF 157/14Verkehrsberuhigter Bereich im Plangebiet Harheim südöstlich des UrnbergwegsOrtsbeiratsantrag · BFF
- 16. Oktober 2023OMOM 4605Verkehrsberuhigter Bereich im Plangebiet Harheim südöstlich des UrnbergwegsDirektanregung
- 5. Februar 2024STST 284Verkehrsberuhigter Bereich im Plangebiet Harheim südöstlich des UrnbergwegsStellungnahme
- 5. Juni 2025OFOF 241/14Endausbau der Straßen im Neubaugebiet südöstlich des UrnbergwegsOrtsbeiratsantrag · CDU
- 23. Juni 2025Sie sind hierVV 1213Endausbau der Straßen im Neubaugebiet südöstlich des UrnbergwegsAnfrage
- 24. Oktober 2025Antwort des Magistrats · nach 108 WochenSTST 1769Endausbau der Straßen im Neubaugebiet südöstlich des UrnbergwegsStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Mit einer Anfrage verlangt der Ortsbeirat vom Magistrat schriftlich Auskunft. Die zuständigen Ämter erarbeiten eine Stellungnahme. Der Magistrat muss innerhalb von zwölf Wochen antworten — sonst kommt die Anfrage erneut auf die Tagesordnung des Ortsbeirats.
- 1Ortsbeirat beschließt Anfrage
- 2direkt an den Magistrat
- 3Ämter erarbeiten Stellungnahme
- 4Magistrat antwortet (12 Wochen)
Frist: 12 Wochen