Straßenbahnstrecke Gutleutstraße nur temporär oder dauerhaft?

Im Zusammenhang mit dem Projekt "Fernbahntunnel Frankfurt" der Deutschen Bahn (DB) und dem damit verbundenen Bau eines neuen Tiefbahnhofs unter der Südseite des Hauptbahnhofs hat sich herausgestellt, dass die heutige Straßenbahnstrecke durch die Mannheimer Straße zum Betriebshof Gutleut für die Bauzeit umfahren werden muss. In diesem Zusammenhang wird derzeit eine Verlegung der Straßenbahn zum Betriebshof in die Gutleutstraße untersucht. Diese Streckenführung durch die Gutleutstraße zum Betriebshof Gutleut liegt wesentlich zentraler und damit günstiger zur Erschließung des Gutleutviertels als die heutige Betriebsstrecke in der Mannheimer Straße, da sie in der Mitte des Quartiers liegt. Daher wird gegenwärtig geprüft, ob eine dauerhafte Verlegung der Straßenbahnstrecke in die Gutleutstraße bis zum Briefzentrum machbar ist. Die Sinnhaftigkeit dieser Verbindung wurde im Rahmen der Bearbeitung des Gesamtverkehrsplans (GVP) bereits grob nachgewiesen. Die bisher bis zum Briefzentrum verkehrende Buslinie 37 würde nach Realisierung der Gutleutstraßenbahn eingestellt werden.