(Schul-)Radweg Nieder-Eschbach - Nieder-Erlenbach
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Zusammenfassung
Die Stellungnahme des Magistrats beschreibt die Herausforderungen bei der Umsetzung des Radweges zwischen Nieder-Erlenbach und Nieder-Eschbach. Trotz der Planung kann der bestehende Abschnitt aufgrund der Breite nicht als gemeinsamer Geh- und Radweg genutzt werden. Es werden weiterhin Möglichkeiten zur Optimierung des Radverkehrs in diesem Bereich geprüft.
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Deuil-La-Barre-Straße — 19 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 02.10.2026.
- Verlegung des Fußgängerüberwegs auf der Deuil-la-Barre-Straße westlich der U-Bahn-Schienen02.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße18.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen18.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Deuil-La-Barre-Straße per E-MailStellungnahme des Magistrats
In der beschlossenen Planung zum Radweg Nieder-Erlenbach - Nieder-Eschbach war vorgesehen, dass der 2008 hergestellte Abschnitt zwischen Deuil-La-Barre-Straße und Karl-Bieber-Höhe als gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr genutzt wird, was aufgrund der zu geringen Breite nicht umgesetzt wurde. Der von Nieder-Erlenbach kommende Radverkehr wird jetzt an der Karl-Bieber-Höhe durch entsprechende Markierung auf die Fahrbahn geleitet, diese Führung wird durch Piktogramme auf der Fahrbahn unterstützt. Radfahrende können also - mit Ausnahme von Kindern bis zur Vollendung des zehnten Lebensjahres und gegebenenfalls deren Begleitung - diesen Abschnitt im Seitenraum nicht legal bergabwärts befahren. Augenscheinlich funktioniert die aktuell hergestellte, markierte Querung an der Deuil-La-Barre-Straße, diese wird weiter beobachtet. Weitere Planungsüberlegungen können bei Bedarf angestellt werden. Die Möglichkeiten sind jedoch begrenzt. Bei einer möglichen Querungshilfe im Bereich der Kreuzung Karl-Bieber-Höhe/An den Kaiserpappeln müsste die Ein- und Ausfahrt für landwirtschaftliche Fahrzeuge weiter gewährleistet werden. Hier wäre eine Querschnittsaufweitung erforderlich, was kaum umsetzbar ist, da sich die angrenzenden Grundstücke weitgehend im Privatbesitz befinden und der Bereich innerhalb eines Landschaftsschutzgebiets (Zone 2) liegt.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 13. November 2024OFOF 339/15(Schul-)Radweg Nieder-Eschbach - Nieder-ErlenbachOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 29. November 2024VV 1068(Schul-)Radweg Nieder-Eschbach - Nieder-ErlenbachAnfrage
- 26. Mai 2025STST 839(Schul-)Radweg Nieder-Eschbach - Nieder-ErlenbachStellungnahme
- 12. Januar 2026Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 61 WochenSTST 87(Schul-)Radweg Nieder-Eschbach - Nieder-ErlenbachStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab