Gesamtverkehrsplan (GVP) der Stadt Frankfurt am Main Fußgänger- und Radfahrverkehr im Gesamtverkehrsplan 2004 Frankfurt

Stellungnahme des Magistrats vom 23.08.2006, ST 866

Betreff:

Gesamtverkehrsplan (GVP) der Stadt Frankfurt am Main
Fußgänger- und Radfahrverkehr im Gesamtverkehrsplan 2004 Frankfurt

Zu 1:

Der Magistrat verfolgt für das Gebiet des Ortsbeirates 4 folgende Planungen zum Radverkehr:

• Radroute Seckbach - Lohrberg
  Der Vorlage M 33 vom 18.02.2005 wurde von der Stadtverordnetenversammlung mit § 9431 vom 16.06.2005 bis auf den Bereich Heinz-Herbert-Karry-Straße / Wilhelmshöher Straße / Atzelbergstraße zugestimmt. Der o. g. Bereich wird derzeit überarbeitet.
• Masterplan Verkehr - Entwicklungsbereich Frankfurter Osten
  In dem Masterplan wurde für den Bereich Oskar-von-Miller-Straße - Sonnemannstraße - Hanauer Landstraße zwischen Flößerbrücke und Osthafenplatz sowie für den Bereich Honsellstraße / Eyssenstraße – Mainbrücke-Ost eine Neuordnung der Verkehrsanlagen geplant. In diesem Rahmen wurden für alle relevanten Hauptverkehrsstraßen sowie für das nördliche Mainufer und den GrünGürtel-Lückenschluss anforderungsgerechte Radverkehrsanlagen vorge-sehen. Die Planung ist zwischen den Fachämtern bereits abgestimmt. Die Vorlage befindet sich im Geschäftsgang.
• Radroute Konstablerwache - Zoo
  Die Vorplanung dieser Radroute wird derzeit erarbeitet. Es ist vorgesehen, die Vorplanung im Jahr 2007 abzuschließen und den politischen Gremien zur Beschlussfassung vorzulegen.
• Radroute Innenstadt - Fechenheim
  Die Vorplanung ist abgeschlossen. Die Vorlage (M110/06) befindet sich derzeit in der parlamentarischen Beratung.
• Pilotstudie zur Fortentwicklung der Radverkehrskonzeption auf der Stadtteilnetzebene
  Mit einer Studie (u. a. Teilbereiche Nordend und Bornheim) sollen die Radverkehrskonzeption auf Stadtteilebene verdichtet und beispielhafte Lösungen erarbeitet werden. Die Auftragsvergabe ist für 2006 vorgesehen.

  Die Planungen werden im Rahmen der parlamentarischen Beratung den Ortsbeiräten zugeleitet.

  Zu 2:

  Im Rahmen des zurzeit laufenden Pilotprojekts Nahmobilität Nordend wird ein Maßnahmenkonzept zur Förderung des Fußverkehrs im Nordend erstellt. Zu diesem Konzept gehören auch Maßnahmen zum barrierefreien Benutzen der Gehwege und zur Überquerung von Grundnetzstraßen sowie Kostenschätzungen.

  Zu 3:

  Zur Förderung des Radverkehrs hat die Stadtverordnetenversammlung mit Beschluss zum Gesamtverkehrsplan vom 15.12.2005 den Magistrat beauftragt, eine verstärkte Öffentlichkeitsarbeit und Sympathiewerbung für das Radfahren durchzuführen. Um das Fahrradklima in Frankfurt weiter zu verbessern, soll außerdem eine Marketingkonzeption in Auftrag gegeben werden, die Frankfurt als Fahrradstadt positioniert und zeigt, dass Radfahren für alle Bevölkerungsgruppen fast jeden Alters reizvoll ist.

  Zur Image- und Akzeptanzförderung des Fußverkehrs werden im Pilotprojekt Nahmobilität Nordend Maßnahmen erarbeitet. Eine intensive Informations- und Öffentlichkeitsarbeit spielt dabei eine wichtige Rolle.

  Zu 4:

  Das Pilotprojekt zur Förderung des Fußgängerverkehrs wird im Stadtteil Nordend durchgeführt. Aus den dabei erarbeiteten Maßnahmen werden übertragbare Grundsätze abgeleitet und diese in einem Handlungsleitfaden, der stadtweit anwendbar ist, zusammengefasst.