Ergebnis des Praxisversuchs .Intelligenter Fußgängerüberweg.

Stellungnahme des Magistrats vom 04.07.2005, ST 705

Betreff:

Ergebnis des Praxisversuchs "Intelligenter Fußgängerüberweg"

Vom 14. Oktober 2004 bis zum 06.Januar 2005 wurde am Fußgängerüberweg unter der Maybachbrücke das Dialog-Display der Firma RTB GmbH & Co KG aus Bad Lippspringe in einem Pilotversuch getestet. Über das Dialog-Display wurde dem Autofahrer mit den Hinweisen "Langsam“ oder "Danke“ signalisiert, ob die Geschwindigkeit angemessen ist.

Der in mehrere Phasen gegliederte Pilotversuch wurde von der Technischen Universität Dresden wissenschaftlich begleitet.

Inzwischen liegt der Abschlussbericht vor. Die Ergebnisse der Untersuchung zeigen eindeu.tig, dass während der Untersuchungsphasen mit Dialog-Display signifikant niedrigere Ge.schwindigkeiten gefahren werden, als ohne Dialog-Display. Nach dem Abbau der Displays sprang das Geschwindigkeitsniveau wieder auf das ursprüngliche Niveau an.

Die zusätzliche Installation eines Blinklichtes unmittelbar am Fußgängerüberweg brachte hingegen keinen signifikanten Effekt auf das Geschwindigkeitsverhalten der Kraftfahrer im Vergleich zur Phase mit alleinigem Dialog-Display.

Gute Ergebnisse gab es auch bei der Untersuchung der Interaktion zwischen Fußgängern und Fahrzeugführern. Die Bereitschaft der Kraftfahrer, sich korrekt am Fußgängerüberweg zu verhalten und dem Fußgänger Vorrang zu gewähren, verbesserte sich spürbar.

Aufgrund des begrenzten Untersuchungszeitraums liegt jedoch keine Langzeitanalyse des Kraftfahrerverhaltens an "intelligenten Fußgängerüberwegen“ vor.

Der Magistrat beabsichtigt, den "intelligenten Fußgängerüberweg“ unter der Maybachbrücke wieder einzurichten und die Technik auch an anderen ausgewählten Fußgängerüberwegen einzusetzen. An eine flächendeckende Einführung im Stadtgebiet von Frankfurt am Main ist jedoch nicht gedacht.

Voraussetzung für den weiteren Einsatz "intelligenter Fußgängerüberwege“ ist eine Zustimmung des Regierungspräsidiums, da die eingesetzte Technik noch keinen Eingang in die Straßenverkehrs-Ordnung oder andere Richtlinien wie z.B. die Richtlinie für die Anlage von Lichtsignalanlagen gefunden hat. Derzeit werden entsprechende Gespräche geführt.