Sanierung der Kollwitzstraße mit Ladestationen
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Magistrat schlägt vor, die Planung zur Sanierung der Kollwitzstraße zu überarbeiten, da die aktuellen Baumittel nicht zur Verfügung stehen. Zudem wird keine eigene Ladeinfrastruktur auf öffentlichen Flächen errichtet, sondern gewerbliche Anbieter können Anträge stellen. Das erwartete Ergebnis ist eine angepasste Planung und die Möglichkeit für private Anbieter, Ladeinfrastruktur zu schaffen.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Zu dieser Straße geht es weiter
Kollwitzstraße — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 06.10.2026.
- Gesamtlösung für die Verkehrsprobleme in Westhausen und grundhafte Sanierung der Kollwitzstraße06.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Verkehrssichere Gestaltung der Schülerbus-Andienung am Gymnasium Nord in der Kollwitzstraße01.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Verstärkte Ratten- und Schädlingsbekämpfung im Ortsteil Westhausen - Bereich Kollwitzstraße13.04.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Kollwitzstraße per E-MailStellungnahme des Magistrats
Zu 1. und 6.
Die vorliegende Planung zur grundhaften Sanierung und Umgestaltung der Kollwitzstraße aus dem Jahr 2009 muss aus heutiger Sicht ämterübergreifend überarbeitet werden. Der Magistrat sieht derzeit von einer Fortsetzung der Projektplanung ab, da die erforderlichen Baumittel mittelfristig nicht zur Verfügung stehen.
Zu 2. bis 5.
Gemäß Magistratsbeschluss M 140 vom 20.09.2019 und Beschluss der Stadtverordnetenversammlung § 4835 vom 07.11.2019, plant und errichtet die Stadt Frankfurt am Main selbst keine Ladeinfrastruktur auf öffentlichen Flächen. Im Rahmen des Open-Market-Modells werden Anträge von gewerblichen Anbietern von Ladeinfrastruktur entgegengenommen und nach erfolgreicher Standortprüfung vertraglich gestattet. Sowohl auf privaten, als auch auf öffentlichen Flächen befinden sich derzeit bereits viele E-Ladestationen in der konkreten Planung und Umsetzung durch verschiedene gewerbliche Anbieter. Derzeit prüft und bearbeitet der Magistrat zahlreiche Anträge zur Errichtung von Ladestationen von gewerblichen Anbietern. Für die Kollwitzstraße liegen derzeit noch keine Anträge vor. Bürger:innen und Institutionen haben jedoch die Möglichkeit, sich mit Standortwünschen oder Vorschlägen direkt an die gewerblichen Anbieter von E-Ladeinfrastruktur zu wenden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 4. November 2021OFOF 85/7Sanierung der Kollwitzstraße nur mit LadestationenOrtsbeiratsantrag · BFF
- 30. November 2021VV 242Sanierung der Kollwitzstraße mit LadestationenAnfrage
- 14. März 2022Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 19 WochenSTST 681Sanierung der Kollwitzstraße mit LadestationenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab