Erhöhung der Sicherheit für Radfahrende in der Hafenstraße ab Schönstraße bis zur Kreuzung Hafenstraße/Gutleutstraße

Der Magistrat unterstützt die Anregung grundsätzlich. Für eine Radwegeführung vom Bordsteinradweg auf die heute bestehende Parkbucht fehlt derzeit der Platz. Grund ist die provisorisch aufgebaute Grundwasserleitung, die im Zusammenhang mit dem Bau der U5 steht und voraussichtlich bis 2023 bestehen bleibt. Zum anderen wäre die Einbeziehung der Parkbucht allein nicht ausreichend. Vielmehr müssten der Zulauf auf den Knotenpunkt sowie der Knotenpunkt selbst umgestaltet werden. Für die dafür notwendigen umfangreichen Planungsarbeiten (insbesondere Lichtsignalanlage und Barrierefreiheit) stehen kurz- bis mittelfristig nicht die erforderlichen Personalressourcen bereit. Im Übrigen verläuft der Radweg im beschriebenen Bereich zum Teil in zwei Richtungen, da der Hafentunnel auf der Westseite über einen Zweirichtungsradweg - entfernt von dem Kfz-Verkehr - verfügt und der Radfahrstreifen auf der östlichen Seite an der Kreuzung Adam-Riese-Straße endet. Bei einer Neuplanung des Abschnitts Schönstraße-Gutleutstraße sollte auch diese Verbindung mitgeplant werden. Die Anregung wird in das Arbeitsprogramm aufgenommen. Eine Aussage zum Ausführungstermin lässt sich gegenwärtig nicht machen.