Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am…
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Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleiben
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Stellungnahme des Magistrats vom 29.03.2019, ST 645
Betreff: Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleiben Vorläufige Stellungnahme: Der Magistrat bedauert, in der vorgegebenen Zeit noch keine endgültige Stellungnahme zu einem Teil der angefragten Punkte abgeben zu können.
Zu 1.: Die Sanierungsarbeiten von Hessen Mobil im Bereich des Frankfurter Westkreuzes werden sich auf den Niddauferweg auswirken. Genauere Angaben zur künftigen lichten Höhe unter den Brücken sind derzeit noch nicht bekannt. Der Magistrat wird im
- Quartal 2019 dazu ein Informationsgespräch mit Hessen Mobil führen. Zu 2.: Die Tieferlegung des Niddauferweges im Bereich der Eisenbahnbrücke wäre sehr aufwändig und mit hohen Folgekosten in der Unterhaltung verbunden. Bei einer Tieferlegung müsste eine wasserdichte Wanne aus Stahlbeton gebaut werden, um den Uferweg im Bereich unter der Brücke absenken zu können. Dies erfordert eine Entwässerungsanlage, um bei Hochwasser eindringendes Wasser wieder abpumpen zu können. Da bei Hochwasser die Wanne regelmäßig komplett geflutet würde, würde der eingebrachte Schlamm die Entwässerungsleitungen verstopfen. Zu 3.: Der Magistrat bedauert, zu diesem Punkt innerhalb der vorgegebenen Frist noch keine Stellungnahme abgeben zu können. Zu 4.: Die Durchfahrtshöhe an der Eisenbahnbrücke kann nicht durch eine bauliche Maßnahme vergrößert werden. Hierzu müssten die kompletten Brückenüberbauten erneuert werden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 18. November 2018OFOF 874/6Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der SBahnBrücke Rödelheim und am Westkreuz Frankfurt sollten nicht so niedrig bleibenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 4. Dezember 2018OMOM 4074Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der SBahnBrücke Rödelheim und am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenDirektanregung
- 29. März 2019Sie sind hierSTST 645Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenStellungnahme
- 20. September 2019Antwort des Magistrats · nach 44 WochenSTST 1876Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab