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Verkehrskonzept für den Osten von Höchst

Vorlagentyp: STMagistrat
59 Wochen bis zur Antwort5 Stationen im Verfahren
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Inhalt

Stellungnahme des Magistrats vom 16.03.2018, ST 625

Betreff: Verkehrskonzept für den Osten von Höchst Der Magistrat hat die verkehrliche Situation im Osten von Höchst, in dem Bereich um die Palleskestraße, für den heutigen Zustand und unter Berücksichtigung der geplanten Veränderungen überprüft. Im Rahmen dieser Überprüfung wurden Verkehrsdaten erhoben sowie Verkehrsbeobachtungen durchgeführt. Die Zählergebnisse sind im Einzelnen dargestellt:

  1. Übersichtsplan Zählstellen (Querschnitte und Knotenpunkte)
  2. Tabelle Querschnittszählungen mit Erläuterungen
  3. Grafiken Knotenpunktzählungen K1 - K3. Die Auswertung ergab einen reibungslosen Verkehrsfluss an allen Knotenpunkten. Auch unter Berücksichtigung der geplanten Strukturveränderungen wird davon ausgegangen, dass der Verkehr angemessen abgewickelt werden kann. Daher wird die Erstellung eines Verkehrskonzeptes nicht als notwendig erachtet. Sollten sich die Rahmenbedingungen ändern und die freiwerdenden Flächen der Betriebshöfe als Schulstandort entwickelt werden, wäre, je nach Intensität der Nutzung, der Knotenpunkt Palleskestraße / Kurmainzer Straße einer detaillierten Betrachtung zu unterziehen. Erhobene Verkehrsdaten Übersichtsplan Zählstellen (Querschnitte und Knotenpunkte): Kartengrundlage Maßstab 1:10.000, Stadtvermessungsamt Frankfurt am Main Tabelle Querschnittszählungen mit Erläuterungen: Nr. Straße zwischen... ...und Richtung 1, einfahrend Richtung 2, ausfahrend Summe 1+2 Kfz/24 Std. Kfz/24 Std. Kfz/24 Std. 1 Kurmainzer Str. Eltviller Str. Billtalstr. 2.510 2.770 5.280 2 Palleskestr. Am Stadtpark Breuerwiesenstr. 1.440 1.590 3.030 3 Zuckschwerdtstr. Ludwig-Scriba-Str. Bauhofstr. 4.430 4.330 8.760 4 Billtalstr. Konrad-Glatt-Str. Palleskestr. 1.350 470 1.820 5 Zuckschwerdtstr. Konrad-Glatt-Str. Billtalstr. 2.680 3.230 5.910 Summe 1 -5 12.410 12.390 24.800 Erläuterung der Tabelle: Der Magistrat hat in der
  4. Kalenderwoche 2017, an den mittleren Werktagen (Di., 20.06. bis Do., 22.06.), durchgehend über 72 Stunden den nach Höchst Ost ein- und ausfahrenden Verkehr gezählt. Die Zählstellen decken dabei alle fünf für den Kfz-Verkehr möglichen Zu- bzw. Abfahrten in den nördlich der Bahnlinie liegenden Teil des Stadtbezirkes 580 (Höchst Ost) ab. Die Angaben in der Tabelle beziehen sich dabei auf den Durchschnittswert dieser an den 3 Tagen von 00-24 Uhr gezählten Verkehrsmengen. Die geringfügige Abweichung zwischen der Summe ein- und ausfahrenden Fahrzeuge (20 Kfz) ist auf Rundungsdifferenzen zurückzuführen. Grafiken Knotenpunktzählungen K1 - K3: Knoten K1 Palleskestraße/Zuckschwerdtstraße Knoten K2 Kurmainzer Straße / Palleskestraße Knoten K3 Am Stadtpark / Palleskestraße

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 29. Januar 2017OFOF 308/6Verkehrskonzept für den Osten von HöchstOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 14. Februar 2017OMOM 1242Verkehrskonzept für den Osten von HöchstDirektanregung
  3. 28. April 2017STST 813Verkehrskonzept für den Osten von HöchstStellungnahme
  4. 18. September 2017STST 1809Verkehrskonzept für den Osten von HöchstStellungnahme
  5. 16. März 2018Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 59 Wochen
    STST 625Verkehrskonzept für den Osten von Höchst
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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