Gefahrenpunkt an der Einmündung des Rad- und Gehweges der Main-Neckar-Brücke und des Rotfeder Rings auf Höhe des Heizkraftwerks beseitigen
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Um den Gefahrenpunkt an der Einmündung des Rad- und Gehweges der Main-Neckar-Brücke zu beseitigen, plant der Magistrat zunächst einen Rückschnitt des Grünbewuchs und die Instandhaltung der Verkehrszeichen. Langfristig wird eine barrierefreie Erschließung durch eine Geh- und Radwegrampe vorgesehen, die 2026 in die Planung gehen soll.
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Main-Neckar-Brücke — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.06.2026.
- Niederrad: Nachbesserung an der Rampe Main-NeckarBrücke19.06.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Bebauungsplan Nr. 929 - Nördlich Gutleutstraße/Östlich Erntestraße hier: Aufstellungsbeschluss-Änderung - § 2 (1) BauGB27.02.2026 · M (Vortrag des Magistrats)
- Ordnungswidrige Netze unter der Main-Neckar-Brücke entfernen lassen15.12.2025 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Main-Neckar-Brücke per E-MailStellungnahme des Magistrats
Der Magistrat entspricht der Anregung und ist bestrebt, die Situation an der Nordseite der Main-Neckar-Brücke zu verbessern. Kurzfristig wird ein Rückschnitt des Grünbewuchs veranlasst. Zudem wird das Verkehrsschild, das auf den kreuzenden Radverkehr hinweist, sauber gehalten und eine Erneuerung der Haifischzähne (VZ
342) überprüft. Generell soll der betreffende Bereich mit einer Geh- und Radwegrampe barrierefrei erschlossen werden. Diese soll nach aktuellem Stand parallel zum Main mit Anschluss an den Uferweg verlaufen - abseits des genannten Gefahrenpunkts. Mit den entsprechenden Planungsleistungen soll 2026 begonnen werden. Der Magistrat weist darauf hin, dass der Wegabschnitt im Bahndamm, der vom Steg kommend in den Gefahrenpunkt mündet, von der DB lediglich geduldet wird. Die DB plant den Neubau der Mainbrücke bis 2034.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 5. Juni 2025OFOF 1660/1Gefahrenpunkt an der Einmündung des Rad- und Gehweges der Main-Neckar-Brücke und des Rotfeder Rings auf Höhe des Heizkraftwerks beseitigenOrtsbeiratsantrag · SPD
- 24. Juni 2025OMOM 7168Fuß- und Radweg an der nördlichen Seite der Main-Neckar-Brücke endlich barrierefrei und sicher gestaltenDirektanregung
- 24. Juni 2025OMOM 7167Gefahrenpunkt an der Einmündung des Rad- und Gehweges der Main-Neckar-Brücke und des Rotfeder Rings auf Höhe des Heizkraftwerks beseitigenDirektanregung
- 5. September 2025STST 1457Gefahrenpunkt an der Einmündung des Rad- und Gehweges der Main-Neckar-Brücke und des Rotfeder Rings auf Höhe des Heizkraftwerks beseitigenStellungnahme
- 23. März 2026Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 42 WochenSTST 550Gefahrenpunkt an der Einmündung des Rad- und Gehweges der Main-Neckar-Brücke und des Rotfeder Rings auf Höhe des Heizkraftwerks beseitigenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab