Umgestaltung der Bolongarostraße

Stellungnahme des Magistrats vom 05.04.2011, ST 539

Betreff: Umgestaltung der Bolongarostraße Zu 1.: Die Zustimmung zur Vorplanung Bolongarostraße von Leverkuser Straße bis zur Straße Am Mainberg wurde von der Stadtverordnetenversammlung nur unter Vorbehalt erteilt (§ 8809/2010; OA 1187/2010). Der hier geforderte Nachweis einer ausgeglichenen Stellplatzbilanz im gesamten Abschnitt zwischen Leverkuser Straße und Zuckschwerdtstraße hatte eine Überarbeitung der Vorplanung zur Folge. Diese befindet sich derzeit im Geschäftsgang. Weitere Planungsschritte sind in der Vorbereitung und können, nach Beschlussfassung zu dem noch fehlenden Abschnitt vor dem Bolongaropalast, weiter vorangetrieben werden. Ein Baubeginn in 2012 wird angestrebt.

Zu 2.: Es ist vorgesehen, die Planungen zur Gestaltung in enger Absprache mit dem Planungsbeirat und dem Ortsbeirat zu erstellen.

Zu 3.: Das von der Bürgervereinigung Höchster Altstadt vorgestellte Konzept enthält Anregungen, die im weiteren Planungsprozess mit aufgenommen und weiter im Ortsbeirat bzw. Planungsbeirat Höchst diskutiert werden können. Die Anwendung des Prinzips von Shared-Space für die Bolongarostraße ist vom Magistrat nicht vorgesehen, da der Verkehrsraum möglichst vom ruhenden Verkehr freigehalten werdensoll, um eine gute Sichtbeziehung der Verkehrsteilnehmer untereinander uneingeschränkt zu ermöglichen und um den Straßenraum mit seinen alten Gebäuden erlebbar zu machen. Die Diskussionen im Vorfeld der Planung haben allerdings gezeigt, dass für die Gesamtlänge der Bolongarostraße in Bezug auf die Stellplätze eine gegenseitige Rücksichtnahme (das Grundprinzip von Shared-Space) nur bedingt erreichbar ist. Die Gesamtlänge der Bolongarostraße als verkehrsberuhigten Bereich auszuweisen wird mit Hinblick auf den ÖPNV als nicht zielführend angesehen, da es zu unnötigen Reisezeitverlängerungen einzelner Linien kommt.

Zu 4.: Die Diskussion zur Umsetzung von Shared-Space in Nieder-Erlenbach ist noch nicht abgeschlossen. Gesicherte Erkenntnisse, welche möglicherweise auf Höchst übertragbar sind, liegen noch nicht vor.

Zu 5.: Die Umgestaltung der Bolongarostraße kann bis auf den Abschnitt vor dem Bolongaropalast (Baumaßnahmen Bolongaropalast mit entsprechender Baustelleneinrichtung) zeitlich unabhängig realisiert werden.

Zu 6.: Der Effekt der Verkehrsberuhigung ist abhängig von anderen im Zuge des Stadtteilverkehrsplans vorgesehenen Maßnahmen, z. B. der Einrichtung von Zweirichtungsverkehr in der Achse Adolf-Haeuser-Straße und Dalbergstraße. Eine Aussage zur Lärmreduzierung kann zurzeit nicht getroffen werden. Hier bestehen u. a. Abhängigkeiten zur noch zu treffenden Materialauswahl für den Fahrbahnbelag.