Verkehrssicherheit auf der Eschersheimer Landstraße

Stellungnahme des Magistrats vom 13.03.2009, ST 359

Betreff:

Verkehrssicherheit auf der Eschersheimer Landstraße

Die Stadtbahnlinien U1, U2 und U3 bewegen sich auf dem Streckenabschnitt von der Tunnelausfahrt Humserstraße bis zur Station Weißer Stein auf einem vom Individualverkehr abgegrenzten eigenen Gleiskörper. Sämtliche, diese Trasse querenden Überwege sind durch Lichtzeichenanlagen und zusätzlich durch Verkehrszeichen nach StVO gesichert.

Alle signalisierten Knotenpunkte, an denen die U-Bahn an der Verkehrsabwicklung teilnimmt, werden mehrfach im Jahr hinsichtlich der Verkehrssicherheit überprüft. An den Überprüfungen nehmen sowohl Mitarbeiter der Straßenverkehrsbehörde, der Polizei, der technischen Aufsichtsbehörde und des Verkehrsunternehmens teil. Bei diesen Überprüfungen werden Optimierungsmöglichkeiten abgestimmt sowie die Funktionalität und das räumliche Umfeld der Verkehrssignalanlagen überprüft. Mängel werden sofort behoben. Alle Verkehrssignalanlagen befinden sich auf dem Stand der Technik. Durch den Einsatz von vergrößertem Rotlicht an Signalgebern, zusätzlichen Haltemarkierungen und Zurückschnitt des Grenzbewuchses konnte die Verkehrssicherheit weiter verbessert werden.

Eine weitere Erhöhung der Verkehrssicherheit lässt sich durch eine Reduzierung der Geschwindigkeit auf 30 km/h leider nicht erreichen. Eine Stadtbahn hat auch bei einer geringeren Fahrgeschwindigkeit noch einen so langen Bremsweg, dass ein Unfall nicht unbedingt verhindert werden kann, wenn andere Verkehrsteilnehmer vorsätzlich Vorschriften missachten und Sicherheitseinrichtungen an Querungen ignorieren.

Hinzu kommt, wie Untersuchungen ergeben haben, dass eine langsamer fahrende Bahn Verkehrsteilnehmer, die zu einer Missachtung von Straßenverkehrsvorschriften bereit sind, noch eher dazu animiert, noch einmal schnell vor der Bahn die Trasse zu überqueren.

Auf den genannten Gründen sieht der Magistrat von einer Umsetzung der Anregung ab.