a) Aktuelle Verkehrsstatistiken für Berkersheim und Preungesheim b) Verkehrsermittlungen als Grundlage, um die Verkehrsbelastungen in den Stadtteilen besser zu…

Stellungnahme des Magistrats vom 15.02.2016, ST 322

Betreff:

a) Aktuelle Verkehrsstatistiken für Berkersheim und Preungesheim b) Verkehrsermittlungen als Grundlage, um die Verkehrsbelastungen in den Stadtteilen besser zu verteilen und Maßnahmen zur Verbesserung einzuleiten Im Juli 2015 wurden - mit Ausnahme des Harheimer Weges und des Heiligenstockweges, für die die vorhandenen Zählungen aus den Jahren 2012 und 2014 nach Ansicht des Magistrates noch hinreichend aktuell sind - an allen vom Ortsbeirat 10 genannten Straßen neue Querschnittszählungen zur Ermittlung aktueller Verkehrsmengen für Berkersheim und Preungesheim durchgeführt (siehe Anlage 1 und nachfolgende Tabellen). Einschub Heiligenstockweg: Was den Heiligenstockweg anbetrifft, liegen dem Ortsbeirat mittlerweile allerdings Querschnittszählungen aus 2015 vor, die mit einer temporären Engstellensignalisierung verknüpft waren, wie sie zwischen Straßenverkehrsamt, Stadtrat Majer und Ortsbeirat in der Informationsveranstaltung des Ortsbeirates am 4. Mai 2015 verabredet wurde. Diese Querschnittszählungen wurden vor, während und nach der Engstellensignalisierung erhoben (vom 24.06. - 08.07.2015 (vor und während der Engstellen-Lichtsignalanlage) und vom 28.09. - 13.10.2015 (während und nach der Engstellen-Lichtsignalanlage). Sofern aus vorhergehenden Jahren Vergleichswerte vorhanden waren, wurden diese den neuen Werten gegenübergestellt. Lediglich an den Zählstellen 4 (Am Dachsberg) und 11 (Sigmund-Freud-Str.) gibt es keine Vergleichswerte. Zusätzlich wurden in Preungesheim noch weitere Straßenquerschnitte gezählt, wodurch der gesamte Verkehr von und nach Preungesheim Ost (Frankfurter Bogen) erfasst werden konnte. Die Summe der Zählstellen 5 - 10 bildet somit einen geschlossenen Kordon für Preungesheim Ost (Frankfurter Bogen), d.h. sämtlicher ein- und ausfahrender Verkehr wurde hier erfasst. Alle Verkehrszählungen erfolgten über einen Zeitraum von 24 Stunden (00:00-24:00 Uhr) an mindestens einem der drei mittleren Werktage (Di., Mi. oder Do.) außerhalb der Schulferien und von Wochen mit Feiertagen. In Tabelle 1 sind sämtliche Querschnitte mit ihrer Lage im Stadtgebiet aufgelistet. Nr. Querschnitt zwischen und 1 Harheimer Weg Gonzenheimer Straße Im Niederfeld 2 Berkersheimer Weg Homburger Landstr. Sonnentaustr. 3 Homburger Landstr. Schlehenweg Berkersheimer Weg 4 Am Dachsberg Huswertstraße Auf der Kuhr 5 Huswertstraße Am Dachsberg Oberwiesenstraße 6 Am Dorfgarten Am Dachsberg Oberwiesenstraße 7 Oberwiesenstraße Am Dorfgarten Homburger Landstraße 8 Krälingweg Am Dorfgarten Homburger Landstraße 9 Weilbrunnstraße Am Dorfgarten Homburger Landstraße 10 Goldpeppingstraße Hofhausstraße Am Lausberg 11 Sigmund-Freud-Straße Gießener Straße Adolf-Leweke-Straße 12 Friedberger Landstr. Auerweg An der Festeburg 13 Friedberger Landstr. Heiligenstockweg Berger Straße 14 Heiligenstockweg Oberwiesenweg Friedberger Landstraße Tabelle 1: Übersicht der Zählpunkte Vergleicht man die Verkehrsmengen der in Tabelle 2 aufgelisteten Straßen miteinander, so wurden auf dem Harheimer Weg rd. 20 Kfz/24 h weniger gezählt, währenddessen auf dem Berkersheimer Weg rd. 1.090 Kfz/24 h mehr und auf der Homburger Landstraße rd. 240 Kfz/24 h mehr gezählt wurden. Erfassungsstelle Verkehrsmengen [ Kfz/24h] Jahr der Zählung Veränderung Nr. Querschnitt 2007 2010 2012 2015 abs. in % 1 Harheimer Weg 6.896 ------ 6.873 ------ - 23 - 0,33 2 Berkersheimer Weg ------ 4.708 ------ 5.794 + 1.086 + 23,1 3 Homburger Landstr. ------ 12.859 ------ 13.097 + 238 + 1,85 Tabelle 2: Querschnittszählpunkte und ihre Verkehrsmengen Die Verkehrsmenge in Summe der Querschnitte 5 - 10 ist um 1.377 Kfz/24 h von 12.669 Kfz/24 h auf 14.046 Kfz/24 h gestiegen, was im Durchschnitt eine Erhöhung um rd. 11 % ergibt (siehe Tabelle 3). Diese Erhöhung der Gesamtverkehrsmenge ist, mit Blick auf die städtebauliche Entwicklung des Frankfurter Bogens, erklärbar, da die Bebauung des Bogens bis nach 2009 andauerte und die komplette Fertigstellung der Infrastruktur zwischen den Jahren 2009 und 2015 stattfand. Die Zunahmen der Verkehrsmengen können dadurch überwiegend dem Quell- und Zielverkehr zugeordnet werden, zumal sich die Entwicklung der Verkehrsmengen in den einzelnen Straßen sehr unterschiedlich darstellt (siehe Tabelle 3). Erfassungsstelle Verkehrsmengen [ Kfz/24h] Jahr der Zählung Veränderung Nr. Querschnitt 2009 2015 abs. in % 5 Huswertstraße 2.243 2.816 + 573 + 25,5 6 Am Dorfgarten 857 941 + 84 + 9,8 7 Oberwiesenstraße 791 739 - 52 - 6,6 8 Krälingweg 111 162 + 51 + 45,9 9 Weilbrunnstraße 5.562 5.673 + 111 + 2,0 10 Goldpeppingstraße 3.105 3.715 + 610 + 19,6 Summe 12.669 14.046 + 1.377 + 10,9 Tabelle 3: Querschnittszählpunkte und ihre Verkehrsmengen Für die Friedberger Landstraße und den Heiligenstockweg ergibt sich folgendes Bild: Beide Querschnitte auf der Friedberger Landstraße verzeichnen eine Zunahme der Verkehrsmengen, im Bereich der Autobahnanschlussstelle Friedberger Landstr. (BAB 661) um rd. 3.800 Kfz/24 h und oberhalb des Berger Weges um rd. 1.500 Kfz/24 h. Die Verkehrsmengen auf dem Heiligenstockweg sind vom Jahr 2012 bis 2014 um rd. 400 Kfz/24 h gestiegen. Beim Heiligenstockweg sollte man allerdings auch die langfristige Entwicklung der Verkehrsmenge berücksichtigen, die der Magistrat in der Stellungnahme an den Ortsbeirat 10 vom 29.05.2015 (ST 813) ausführlich dargestellt hat. (Auszug aus ST 813: Verkehrsmengen Heiligenstockweg: Gesamtquerschnitt Morgen-und Abendspitze 1988: 2.794 Kfz/(8h); 2010: 1.190 Kfz(8h), 2014: 1.332Kfz(8h)) Erfassungsstelle Verkehrsmengen [ Kfz/24h] Jahr der Zählung Veränderung Nr. Querschnitt 2008 2011 2012 2014 2015 abs. in % 12 Friedberger Landstr. ------ 38.126 ------ ------ 41.965 + 3.839 + 10,1 13 Friedberger Landstr. 36.458 ------ ------ ------ 37.985 + 1.527 + 4,2 14 Heiligenstockweg ------ ------ 1.695 2.098 *------ + 403 + 23,8 Tabelle 4: Querschnittszählpunkte und ihre Verkehrsmengen * Heiligenstockweg 2015: Die Ergebnisse der Querschnittszählungen vor, während und nach der Engstellensignalisierung im Heiligenstockweg liegen an einem mittleren Werktag (Do. 25.6., Do. 2.7, Do. 1.10. und Do. 18.10.) zwischen rund 1.560 und 1.850 Kfz/24h. Für die Straße "Am Dachsberg" und die "Sigmund-Freund-Straße" gibt es keine Vergleichszahlen. Erfassungsstelle Verkehrsmengen [ Kfz/24h] Jahr der Zählung Nr. Querschnitt 2015 4 Am Dachsberg 5.463 11 Sigmund-Freund-Straße 3.001 Tabelle 5: Querschnittszählpunkte und ihre Verkehrsmengen