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Sindlingen: Verkehrsberuhigung in der Hugo-Kallenbach-Straße

Vorlagentyp: STMagistrat
24 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Die Stellungnahme des Magistrats befasst sich mit der Verkehrsberuhigung in der Hugo-Kallenbach-Straße. Aufgrund der bestehenden Fahrbahnbreite und der Tempo 30-Zone wird kein Fußgängerüberweg für notwendig erachtet. Zudem wird auf die Nachteile von Bodenschwellen hingewiesen.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Hugo-Kallenbach-Straße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 12.10.2026.

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Neues zu Hugo-Kallenbach-Straße per E-Mail

Stellungnahme des Magistrats

In der Hugo-Kallenbach-Straße besteht Zweirichtungsverkehr. Hierfür ist eine Fahrbahnbreite von mindestens 5,00 Metern erforderlich. Durch die bestehende Fahrbahnbreite von 5,50 Meter bis 6,00 Meter sind die baulichen Möglichkeiten für geschwindigkeitsreduzierende Maßnahmen limitiert. Die Hugo-Kallenbach-Straße befindet sich in einer Tempo 30-Zone. Daher ist ein Fußgängerüberweg grundsätzlich nicht erforderlich. Fußgängerüberwege lassen sich nur zur Schulwegsicherung oder zur Erschließung besonders schützenswerter Einrichtungen installieren. Der Schulweg verläuft auf der nördlichen Fahrbahnseite ohne eine erforderliche Querung. In Höhe der Edenkobener Straße wurde anlässlich eines Schulwegtermins 2015 die Querung für zu Fuß Gehende durch ein liegendes Kreuz und Poller im Gehweg erleichtert. Der Schulwegtermin hatte ergeben, dass ein Fußgängerüberweg nicht notwendig ist. Einengungen der Fahrbahn gehen immer mit wegfallenden Parkplätzen einher, wenn wie hier durchgehend auf beiden Fahrbahnseiten geparkt wird. Bodenschwellen zur Geschwindigkeitsbeschränkung werden nur noch in absoluten Ausnahmefällen eingesetzt. In der Praxis überwiegen die Nachteile der Bodenschwellen, da es bereits wiederholt zu schweren Unfällen im Radverkehr kam. Darüber hinaus führen Bodenschwellen zu Lärm und Erschütterungen, die insbesondere die direkte Nachbarschaft belasten können. Um die Situation neu zu bewerten, nimmt die Städtische Verkehrspolizei im genannten Bereich Testmessungen vor. Der ruhende Verkehr wird im Rahmen der Streife kontrolliert. Festgestellte Parkverstöße werden zur Anzeige gebracht. Eine Erhöhung der Überwachungsdichte ist nicht umsetzbar.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 26. August 2020OFOF 1355/6Sindlingen: Verkehrsberuhigung in der Hugo-Kallenbach-StraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
  2. 15. September 2020OMOM 6477Sindlingen: Verkehrsberuhigung in der Hugo-Kallenbach-StraßeDirektanregung
  3. 8. Februar 2021Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 24 Wochen
    STST 263Sindlingen: Verkehrsberuhigung in der Hugo-Kallenbach-Straße
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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