Durchgängiger asphaltierter Fahrradweg am Mainufer von Offenbach bis Schwanheim
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Niederräder Ufer — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 23.03.2026.
- Niederrad: Verlängerung Radweg Lyoner Straße23.03.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Kontrolle der Einhaltung der Geschwindigkeitsbeschränkung am Niederräder Ufer auf Höhe der KGS Niederrad12.01.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Einrichtung einer Linksabbiegemöglichkeit vom Niederräder Ufer in die Mainfeldstraße12.01.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Stellungnahme des Magistrats vom 22.12.2017, ST 2532
Betreff: Durchgängiger asphaltierter Fahrradweg am Mainufer von Offenbach bis Schwanheim Zu den einzelnen Punkten nimmt der Magistrat wie folgt Stellung: Zu
- Der bestehende Zweirichtungsradweg auf dem Hochkai ist aufgrund der eingeschränkten Breite - insbesondere im Bereich der Busparkplätze am Museumsufer - nicht geeignet, wesentliche Anteile des Freizeit- und Radreiseverkehrs mit seinem hohen Anteil an Fahrradanhängern und Gruppen von Radfahrern aufzunehmen. Voraussetzung für eine Ausweisung als Teil des Hessischen Fernradwegs R3 wäre daher eine erneute bauliche Veränderung der Querschnittsaufteilung des Straßenzugs Deutschherrnufer-Schaumainkai zu Gunsten des Radverkehrs. Eine solche Maßnahme hätte jedoch ernstzunehmende Auswirkungen auf den Kfz-Verkehr. Darüber hinaus würde eine Verlagerung des Radverkehrsstroms auf den Hochkai eine stärker fahrradorientierte Lichtsignalsteuerung bedingen. Auch dies würde sich negativ auf den Kfz-Verkehr auswirken. Eine Ausweisung des Radwegs auf dem Hochkai als Alternativroute für den Radweg R3 ist daher unter den jetzigen Gegebenheiten nicht möglich. Zu 2.: Nach den für den Bereich Deutschherrnviertel geltenden Festlegungen des Bebauungsplans B 691 vom 07.03.1995 sind Wege und Plätze außerhalb der Erschließungsstraßen mit wasserdurchlässigen Belägen auszustatten (Schotterrasen, Pflaster mit Rasenfugen, wassergebundene Decke). Das angesprochene Teilstück des Deutschherrnufers zwischen Deutschherrn- und Flößerbrücke kann daher nicht asphaltiert werden. Zu 3.: Eine Verbreiterung des Weges im Bereich des Niederräder Ufers ist nicht möglich, da dieser größtenteils von Privatgrund oder Bäumen eingefasst ist. Eine optische Trennung ist in den Teilen, welche nicht von PKW mitbenutzt werden dürfen, bereits vorhanden. Diese Trennung gewährleistet eine weitgehend sichere Führung von Fußgängern und Radfahrern.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 1. Juni 2017OFOF 497/5Durchgängiger asphaltierter Fahrradweg am Mainufer von Offenbach bis SchwanheimOrtsbeiratsantrag · SPD
- 9. September 2017OFOF 577/5Durchgängiger asphaltierter Fahrradweg am Mainufer von Offenbach bis SchwanheimOrtsbeiratsantrag · SPD, GRÜNE, FDP
- 15. September 2017OMOM 2137Durchgängiger asphaltierter Fahrradweg am Mainufer von Offenbach bis SchwanheimDirektanregung
- 22. Dezember 2017Sie sind hierSTST 2532Durchgängiger asphaltierter Fahrradweg am Mainufer von Offenbach bis SchwanheimStellungnahme
- 9. Februar 2018OFOF 783/5Asphaltierter Fahrradweg am DeutschherrnuferOrtsbeiratsantrag · SPD
- 16. März 2018OMOM 2923Asphaltierter Fahrradweg am DeutschherrnuferDirektanregung
- 27. August 2018Antwort des Magistrats · nach 65 WochenSTST 1653Asphaltierter Fahrradweg am DeutschherrnuferStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab