Ausbau des Park-and-ride-Angebotes An der Mainkur

Der Magistrat legt beim Ausbau von Park+Ride (P+R)-Plätzen den Schwerpunkt auf wohnortnahe Angebote und beobachtet den Bedarf im Bereich des Stadtrandes. Den einstmals vorhandenen P+R-Platz Mainkur hat die Deutsche Bahn (DB) AG bereits vor einigen Jahren aufgegeben, da die geringe Nachfrage den Aufwand für die Unterhaltung nicht mehr gerechtfertigt hat. Dies vorausgeschickt, hat der Magistrat die DB AG um eine Stellungnahme gebeten. Diese hat mitgeteilt, dass die Sackgasse An der Mainkur in erster Linie als Feuerwehrzufahrt dient und die Durchfahrt jederzeit gewährleistet sein muss. Eine Verengung der Fahrbahn durch halbseitiges Parken ist daher nicht möglich. Des Weiteren muss die dauerhafte Erreichbarkeit der DB-Mieter und der Mitarbeitenden auf den dahinterliegenden Flächen sichergestellt werden. Langfristig gesehen werden die Zufahrt und die dazugehörigen Flächen für den Ausbau der Nordmainischen S-Bahn benötigt. Im Zuge dieser Maßnahme entsteht die neue Station Fechenheim. Sie wird zwischen den beiden Eisenbahnüberführungen Cassellastraße und Ernst-Heinkel-Straße, südwestlich des aktuellen Haltepunktes Frankfurt-Mainkur liegen. Dieser wird dann nicht mehr benötigt und Schritt für Schritt zurückgebaut. Während des Baus der Nordmainischen S-Bahn bleibt die Station Mainkur mit einem Behelfsbahnsteig in Betrieb. Dieser verfügt über die für einen sicheren Personenverkehr notwendige Ausstattung wie Geländer, Beleuchtung, Beschallung und Wegeleitung. Fahrbahn und Gehweg An der Mainkur befinden sich in einem verkehrssicheren Zustand. Im Bereich der Hausnummer 1 wurden weder Fahrradbügel noch Gehwegschäden vorgefunden.