Radfahren gegen Einbahnstraßen hier: Friedlebenstraße, Ilkenhansstraße, Jacob-Schiff-Straße, Körberstraße und Ulrichstraße
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Stellungnahme des Magistrats vom 22.01.2008, ST 225
Betreff:
Radfahren gegen Einbahnstraßen hier: Friedlebenstraße, Ilkenhansstraße, Jacob-Schiff-Straße, Körberstraße und Ulrichstraße
Eine Aufhebung des Radfahrens gegen die Einbahnstraße ist auch nach nochmaliger Prüfung in den in der Anregung aufgeführten Straßen nicht vorgesehen. Die vorhandenen Fahrbahnbreiten für den Fahrverkehr entsprechen den in der allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) geforderten Werten.
Das Konzept “Radfahren gegen die Einbahnstraße“ ist flächendeckend einzurichten, so auch im Stadtteil Eschersheim. Besonders für den motorisierten Verkehr hat die flächendeckende Öffnung eine positive Wirkung, denn so entstehen an Kreuzungen und Einmündungen mit zu- und abfließenden Einbahnstraßen nicht ständig unterschiedlich zu bewertende Verkehrssituationen. Wenn Auto- und Kraftfahrer immer mit Radfahrern in der Gegenrichtung von Einbahnstraßen rechnen müssen, tritt mit der Zeit ein Gewöhnungseffekt ein, der seinen Beitrag sowohl zur Verkehrssicherheit als auch zur Verkehrsberuhigung leistet.
Das Straßenverkehrsamt wird die geöffneten Einbahnstraßen weiterhin kritisch beobachten und entsprechende Maßnahmen ergreifen, sofern sich auffällige Konfliktsituationen in diesen Straßen zeigen.
Grundsätzlich sei in diesem Zusammenhang darauf verwiesen, dass gemäß § 1 StVO die Teilnahme am Straßenverkehr eine ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht erfordert.
So sollten Radfahrer bei Begegnungen mit anderen Fahrzeugen ihre Geschwindigkeit anpassen, wenn nötig anhalten oder in eine Parklücke oder Einfahrt ausweichen. Aber auch der motorisierte Verkehr hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. So sollten ebenso Auto- und Motorradfahrer ihre Geschwindigkeit anpassen, ebenfalls in eine Parklücke oder Einfahrt ausweichen und sich an Einmündungen oder Kreuzungen möglichst rechts halten, um Platz für entgegenkommende und einbiegende Radfahrer zu lassen.
So kann jeder Verkehrsteilnehmer durch gegenseitige Rücksichtnahme dazu beitragen, dass es zu einem konfliktfreien Miteinander im Straßenverkehr kommt.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 24. Oktober 2007OFOF 531/9Radfahren gegen Einbahnstraßen hier: Friedlebenstraße, Ilkenhansstraße, Jacob-Schiff-Straße, Körberstraße und der UlrichstraßeOrtsbeiratsantrag · FDP
- 8. November 2007OMOM 1809Radfahren gegen Einbahnstraßen hier: Friedlebenstraße, Ilkenhansstraße, Jacob-Schiff-Straße, Körberstraße und UlrichstraßeDirektanregung
- 22. Januar 2008Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 13 WochenSTST 225Radfahren gegen Einbahnstraßen hier: Friedlebenstraße, Ilkenhansstraße, Jacob-Schiff-Straße, Körberstraße und UlrichstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab