Übergang Günthersburgallee über den Alleenring und weiterer Verlauf

Zu 1.:

Die Anregung des Ortsbeirates ist nachvollziehbar und zur Radverkehrsförderung sinnvoll. Es gibt jedoch ebenso Gründe, die dagegensprechen. Eine zusätzliche Versiegelung soll aufgrund der trockenen Sommer und der dadurch bereits strapazierten Bäume vermieden werden. Der Magistrat schlägt daher vor, die unten grün eingekreisten Flächen zu befestigen:

Die vom Ortsbeirat geforderten Aufstellflächen (mit Induktionsschleifen) existieren bereits, sowohl auf der Nordseite als auch Südseite der Rothschildallee. Sie werden auch aufgrund ihrer Weißmarkierung von Radfahrenden erkannt und benutzt (unten blau gekennzeichnet).

Zu 2.:

Diese Fahrbeziehung (unten eingezeichnet) ist bei der Überplanung der Lichtsignalanlage (LSA) tatsächlich nicht berücksichtigt worden. Der unten rot eingezeichnete Abschnitt ist nicht legal mit dem Fahrrad befahrbar. Da der Knotenpunkt erst im Jahr 2021 umgebaut wurde, wird der Magistrat diesen Punkt in zukünftigen Planungen an dieser Stelle berücksichtigen.

Zu 3.:

Der Ortsbeirat bemängelt die westliche (unten rot eingezeichnete) Wegeführung für zu Fuß Gehende und verweist auf die "ausreichend breite" östliche Wegeführung (unten grün eingezeichnet). Dem Magistrat erscheint die Situation auf der westlichen Seite besser als auf der östlichen Seite. Es ist nicht ersichtlich, was ist mit dem Begriff "freiräumen" gemeint ist. Sind hiermit die Bäume, welche im Weg stehen, die Baumschutzbügel oder die geparkten Kraftfahrzeuge gemeint?

Um eine ausreichende Breite zu erreichen, müsste aufgrund des Baumbestandes der Zaun des Spielplatzes versetzt oder eine Neuplanung des Weges westlich des Baumbestandes angegangen werden. Letztere wäre aufgrund des erhöhten Flächenbedarfs nur durch bauliche Maßnahmen und bei einem Wegfall der angrenzenden Kraftfahrzeug-Stellplätze zu realisieren. Aufgrund des vergleichsweise hohen Aufwandes rät der Magistrat davon ab.

Alternativ könnten, wie auf der Skizze unten illustriert, Eingangsbereiche zum Spielplatz an der Nord- und Südseite geschaffen werden. Für den Fußverkehr gäbe es dann eine direkte Wegeverbindung zum südlichen Teil der Grünanlage. Diese Lösung wäre kostengünstig und würde nicht zu Lasten der Spielplatzfläche gehen.

Der Magistrat müsste hierüber noch abschließend Beratungen führen.