Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am…
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Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleiben
Zusammenfassung
Der Magistrat hat Stellung zu den Sanierungsarbeiten an den Brücken entlang der Nidda genommen, um die Sicherheit des Radwegs zwischen Griesheim und Rödelheim zu verbessern. Es wird eine Absenkung des Uferweges in Aussicht gestellt, um die Situation für Radfahrer zu optimieren.
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Thema Fahrradfahren verfolgenStellungnahme des Magistrats
Zu
- Der Magistrat hat bei Hessen Mobil nochmals wegen der Sanierungsarbeiten im Bereich des Frankfurter Westkreuzes und der Auswirkungen auf den Niddauferweg nachgefragt: Hessen Mobil teilt mit, dass die zukünftige lichte Höhe der Niddabrücke am Westkreuz derzeit noch nicht exakt benannt werden kann. Im Zusammenhang mit der Brückensanierung ergibt sich zwar keine Notwendigkeit, den Uferweg tiefer zu legen. Hessen Mobil hat jedoch zugesichert, dass dennoch eine Absenkung des südlichen, stärker frequentierten Uferweges vorgenommen wird. Damit verbessert sich die Situation für den Radverkehr. Zu
- Zu diesem Punkt hat der Magistrat mit ST 1846/2019 abschließend Stellung genommen. Zu
- In den vergangenen Jahren ist es zu keinen Überschwemmungen des Niddauferweges in Höhe der beiden Brückenstandorte gekommen. Der Magistrat geht davon aus, dass auch ein tiefergelegter Weg nur bei sehr kräftigen Hochwasserfällen überschwemmt würde. Genauere Angaben lassen sich dazu erst nach detaillierten Planungen machen. Zu
- Zu diesem Punkt hat der Magistrat mit ST 604/2020 abschließend Stellung genommen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 11. November 2018OFOF 323/7Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S Bahn Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 27. November 2018OMOM 3982Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S Bahn Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenDirektanregung
- 4. März 2019STST 509Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenStellungnahme
- 16. September 2019STST 1846Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenStellungnahme
- 20. März 2020STST 604Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenStellungnahme
- 5. Oktober 2020Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 99 WochenSTST 1774Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab