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Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am…

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Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleiben

Vorlagentyp: STMagistrat
99 Wochen bis zur Antwort6 Stationen im Verfahren

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Inhalt

Stellungnahme des Magistrats vom 16.09.2019, ST 1846

Betreff: Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleiben Vorläufige Stellungnahme: Der Magistrat bedauert, in der vorgegebenen Frist weiterhin keine endgültige Stellungnahme abgeben zu können. Gegenüber der Stellungnahme ST 509 hat sich lediglich zu Punkt 2 ein neuer Sachstand ergeben.

Zu 2.: In Sossenheim wird der Niddauferweg im Anschluss an die Sanierungsarbeiten am Westkreuz von Hessen Mobil tiefer gelegt sein. Im Gegensatz dazu ist die Situation in Rödelheim nur mit einem erheblichen Kostenaufwand zu lösen. Unter dem Niddauferweg befindet sich ein Mischwasserentlastungskanal mit nur sehr geringer Überdeckung. Um den Weg unter dieser Brücke tiefer zu legen, wäre es erforderlich die Decke des Kanals abzureißen. Zudem müsste der Kanal um mindestens einen Meter abgesenkt werden. Um den Abflussquerschnitt zu erhalten, wäre es zudem notwendig den Kanal an dieser Stelle zu verbreitern. Aufgrund der Höhenverhältnisse unter der Brücke ist es nicht möglich, mit Baumaschinen zu arbeiten. Demnach wären die Arbeiten von Hand zu erledigen, was zu dem eingangs beschriebenen, erheblichen Kostenaufwand führen würde. Der Magistrat wird die Brücke stattdessen mit Warnmarkierungen versehen. Zu den übrigen offenen Punkten wird der Magistrat umgehend berichten, sobald Ergebnisse vorliegen.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 11. November 2018OFOF 323/7Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der SBahnBrücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 27. November 2018OMOM 3982Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der SBahnBrücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenDirektanregung
  3. 4. März 2019STST 509Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenStellungnahme
  4. 16. September 2019Sie sind hier
    STST 1846Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleiben
    Stellungnahme
  5. 20. März 2020STST 604Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenStellungnahme
  6. 5. Oktober 2020Antwort des Magistrats · nach 99 WochenSTST 1774Radweg entlang der Nidda zwischen Griesheim und Rödelheim sicherer machen: Brücken an der Nidda bei der S-Bahn-Brücke Rödelheim und der Niddabrücke am Westkreuz sollten nicht so niedrig bleibenStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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