Neubau der Unterführung Alte Falterstraße zur Waldschulstraße: Schluss mit dem Hin und Her

Stellungnahme des Magistrats vom 13.11.2009, ST 1602

Betreff:

Neubau der Unterführung Alte Falterstraße zur Waldschulstraße: Schluss mit dem Hin und Her

Im Sinne der Anregung hat der Magistrat bereits Gespräche mit dem RMV und der DB AG bezüglich des Abschlusses einer Planungsvereinbarung aufgenommen.

Durch die Planungsvereinbarung soll sowohl der barrierefreie Umbau der Station und der Unterführung mittels Aufzügen, als auch die abschließende technische Machbarkeitsprüfung der Integration von zusätzlichen Rampen sichergestellt werden.

Der Anregung OA 393 vom 22.05.2007 des Ortsbeirates 6 und dem Beschluss § 2221 der Stadtverordnetenversammlung vom 05.07.2007 folgend, setzt sich der Magistrat auch weiterhin mit der Integrationsfähigkeit von Rampen beiderseits der Unterführung auseinander. Die Rampen sollen hierbei zusätzlich zu den für die barrierefreie Erschließung aller Bahnsteige erforderlichen Aufzügen angeboten werden.

Nach Abschluss des konkurrierenden Konzeptfindungsverfahren und der Auswahl eines Vorschlages für die Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes in Griesheim, wurden im September 2008 die erforderlichen Gespräche mit der DB AG aufgenommen und die vorhandene Zustimmungserklärung der DB AG zur Sicherung der Abstimmungsinhalte des verkehrlichen Vorplanungsbeschluss noch einmal bis August 2010 verlängert.

Eine abschließende und detaillierte Beurteilung der angefragten technischen Machbarkeit und der Kosten bei der Integration von Rampen kann durch die DB AG jedoch erst zu einem späteren Planungsstadium erfolgen.

Unter Einbeziehung der zum jetzigen Planungsstand bereits verfügbaren Informationen der DB AG, befindet sich derzeit ein Magistratsvortrag in der Vorbereitung. Hierin werden hinsichtlich der Rampenintegration verschiedene Varianten im Bezug auf ihren gestalterischen Rahmen sowie die grobe Kostenabschätzung gegenübergestellt und seitens des Magistrats eine der Varianten zur Umsetzung empfohlen.