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Verkehrssicherheit im Bereich Metzlerstraße/Schweizer Straße/Untermainbrücke erhöhen

Vorlagentyp: STMagistrat
91 Wochen bis zur Antwort6 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
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Zusammenfassung

Der Magistrat schlägt vor, die Verkehrssicherheit im Bereich der Schweizer Straße zu erhöhen, indem der Radverkehr auf der Fahrbahn abgewickelt wird. Dies ist notwendig, da die bestehenden Breiten von Gehweg und Radweg nicht ausreichen, um Konflikte zwischen Radfahrern und Fußgängern zu vermeiden. Langfristig wird die Einrichtung eines Radfahrstreifens geprüft.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Stellungnahme des Magistrats

Der gesamte Seitenbereich der Ostseite der Schweizer Straße im Abschnitt zwischen Metzlerstraße und Schaumainkai hat eine Gesamtbreite von 3,5 Metern. Dabei hat der als Gehweg erkennbare Bereich eine Breite von etwa 2 Metern und der nicht benutzungspflichtige Radweg eine Breite von etwa 1,5 Metern. Dies sind die Breiten vom Bordstein bis zur Häuserkante. Durch Einbauten (Stromkasten, Parkscheinautomat und Masten) werden diese Breiten punktuell um bis zu 30 Zentimeter verringert. Der hohe Rad- und Fußverkehrsanteil auf der Schweizer Straße kann bei diesen Breiten nicht konfliktfrei abgewickelt werden.

Der Magistrat sieht deshalb - und da auch Radfahrende die Fahrbahn nutzen - von einer Markierung der angeregten Fahrradpiktogramme auf dem nicht benutzungspflichtigen Radweg ab.

Um Konflikte zu verhindern und dem Fußverkehr eine bedarfsgerechte Fläche zur Verfügung zu stellen, bleibt letztlich nur die Lösung, den Radverkehr auf der Fahrbahn abzuwickeln. Dabei erachtet der Magistrat es nicht als zielführend, den nicht benutzungspflichtigen Radweg aufzulösen und den Radverkehr nur noch im Mischverkehr zu führen.

Stattdessen prüft der Magistrat mittelfristig die Einrichtung eines Radfahrstreifens auf dem Abschnitt zwischen Metzlerstraße und Schaumainkai. Diese Prüfung ist aufgrund der dem Ortsbeirat bekannten Planungen (Machbarkeitsstudie) zur Umgestaltung der mittleren Schweizer Straße ohnehin nötig, da sonst auf dem Abschnitt zwischen Metzlerstraße und Schaumainkai gegenüber der restlichen Schweizer Straße ein deutlich unattraktiveres Angebot für den Radverkehr zur Verfügung steht.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 19. September 2021OFOF 198/5Verkehrssicherheit im Bereich Metzlerstraße/Schweizer Straße/Untermainbrücke erhöhenOrtsbeiratsantrag · CDU
  2. 29. Oktober 2021OMOM 947Verkehrssicherheit im Bereich Metzlerstraße/Schweizer Straße/Untermainbrücke erhöhenDirektanregung
  3. 14. Februar 2022STST 386Verkehrssicherheit im Bereich Metzlerstraße/Schweizer Straße/Untermainbrücke erhöhenStellungnahme
  4. 22. August 2022STST 1906Verkehrssicherheit im Bereich Metzlerstraße/Schweizer Straße/Untermainbrücke erhöhenStellungnahme
  5. 10. März 2023STST 650Verkehrssicherheit im Bereich Metzlerstraße/Schweizer Straße/Untermainbrücke erhöhenStellungnahme
  6. 16. Juni 2023Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 91 Wochen
    STST 1345Verkehrssicherheit im Bereich Metzlerstraße/Schweizer Straße/Untermainbrücke erhöhen
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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