Verkehrsentlastung Praunheim und Rödelheim

Die vom Ortsbeirat vorgeschlagene Straßenbahnverbindung Nordweststadt - Praunheim - Rödelheim mit Weiterführung nach Bockenheim wurde als Maßnahme zur Verkehrsentlastung in Praunheim und Rödelheim im Rahmen der Fortschreibung des Gesamtverkehrsplans der Stadt Frankfurt am Main - Teil Schiene 2035+ (GVP-Schiene 2035+) untersucht (Maßnahme-Nr.: T-021).

Zur Abschätzung der Realisierungswürdigkeit des Vorhabens wurden im Rahmen der Grobbewertung die verkehrlichen Wirkungen sowie Nutzen und Kosten der Maßnahme betrachtet. Damit wurde u.a. auch die Aussicht auf Förderwürdigkeit bewertet.

Im Ergebnis fiel die Bewertung der vorgeschlagenen Verbindung ungünstig aus. Ausschlaggebend hierfür war das Verhältnis der zu erwartenden Investitionen zum verkehrlichen Nutzen. Vor diesem Hintergrund wird die Maßnahme im GVP-Schiene 2035+ nicht weiterverfolgt. Das Ergebnis zur Straßenbahnverbindung kann dem beigefügten Steckbrief entnommen werden. Das Vorgehen der Grobbewertung ist in Kapitel 4.2 des beigefügten Ergebnisberichts zum GVP-Schiene 2035+ beschrieben.

Die Verlängerung der U7 zur Verknüpfung mit der RTW an der Heerstraße ist im aktuellen Gesamtverkehrsplan von 2005 enthalten.

Die bisherigen Planungen sehen vor, die Linie U7 in das Gewerbegebiet Praunheim (Praunheim Nord) zu verlängern. Darüber hinaus ist eine Weiterführung der Regionaltangente West (RTW) bis zum Nordwestzentrum (NWZ) vorgesehen. Im Zusammenhang mit der Städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme 4 (SEM4) soll das Gewerbegebiet Praunheim zu einem Quartier der SEM4 umgewandelt und als Mischgebiet für Wohnungen und Arbeitsplätze entwickelt werden.

Zur besseren Erschließung der beiden großen Quartiere der SEM4 (Produktives Praunheim und Lachgrabenquartier) wird derzeit untersucht, zukünftig zusätzlich zur RTW die Linie U7 bis zum NWZ und gegebenenfalls sogar darüber hinaus zu verlängern. Sobald die Ergebnisse der Untersuchung vorliegen, wird der Magistrat hierüber berichten. Wird dies so umgesetzt, entsteht perspektivisch eine attraktive Schienenverbindung zwischen Nordweststadt, SEM4, Praunheim, Bockenheim und der Frankfurter Innenstadt.

Aktuell gibt es noch keine konkreten Planungen zu einer P+R-Anlage in Praunheim oder Rödelheim. Es werden jedoch Möglichkeiten zur städtebaulichen Integration einer P+R-Anlage in die SEM4 diskutiert. Diese Diskussion findet im Kontext der bestehenden und künftigen Nutzungsstruktur des Gebietes statt. Da zur Verlängerung der U7, wie oben ausgeführt, noch Gespräche und Abstimmungen laufen, können die Planungen des Verkehrsknotenpunktes RTW/U-Bahn derzeit noch nicht dem Ortsbeirat vorgestellt werden. Dies wird jedoch rechtzeitig erfolgen, sobald diese Überlegungen konkretisiert sind.