Neukonzipierung des Verkehrskonzeptes Friedberger Landstraße

Stellungnahme des Magistrats vom 11.11.2005, ST 1121

Betreff:

Neukonzipierung des Verkehrskonzeptes Friedberger Landstraße

Der Stellungnahme des Magistrates ST 2067 vom 02.12.2002 ist nicht zu entnehmen, dass im Falle der Grenzwertüberschreitung von NO2-Werten ein neues Verkehrskonzept für die Friedberger Landstraße erarbeitet werden soll.

Grundsätzlich wird weiterhin das Prinzip verfolgt, den Kfz-Verkehr auf dem übergeordneten Hauptverkehrsstraßennetz zu bündeln.

Eine Verlagerung des weiträumigen Kfz-Verkehrs auf die Nebenstraßen in den Stadtteilen und dadurch entstehender Schleichverkehr wird seitens des Magistrats weder befürwortet noch durch den Ausbau von bestehenden Schleichwegen gefördert. Selbst vor dem Hintergrund des Immissionsschutzes und des damit zusammenhängenden Entlastungsbedarfes stark belasteter Hauptverkehrsstraßenabschnitte ist ein Ausbau bestehender Schleichwege nicht vorgesehen.

Hinsichtlich der Friedberger Landstraße ist in diesem Zusammenhang folgende Planung relevant:

Zur Begrenzung der durch die erforderliche Pförtnerung bedingten Rückstauerscheinungen aus Richtung Bad Vilbel soll die Rechtsabbiegespur zur A 661 Richtung Norden bis zur Hofhausstraße verlängert werden.

Der nicht zu pförtnernde Verkehr kann dadurch besser abfließen und dem Interesse an der Nutzung von Schleichwegen wird ebenfalls entgegengewirkt.

Weiterhin soll die Verlängerung der Rechtsabbiegespur dazu dienen, das Einfädeln der Rechtsabbieger aus der Hofhausstraße in die Friedberger Landstraße zu erleichtern.

Zur der Vorplanung befindet sich ein Vortrag des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung im Geschäftsgang.

Diese Maßnahme ist jedoch weder eine Maßnahme des Luftreinhalteplans noch des Aktionsplans Frankfurt am Main.

Der Aktionsplan Frankfurt am Main ist am 20.10.2005 vom Hessischen Minister für Umwelt, ländlichen Raum und Verbraucherschutz in Kraft gesetzt worden.

Die Maßnahmen des Aktionsplans, die sich auf die Friedberger Landstraße auswirken, sind:

- Maßnahme 1 "Staufreie Friedberger Landstraße (Optimierung des Verkehrsflusses)“ – zeit

liche Neuordnung der bestehenden Haltverbote. Diese Maßnahme wurde zum 28.10.2005

umgesetzt.

- Maßnahme 2 "Zufahrtsdosierung (Pförtnerlichtsignalanlagen) auf der Friedberger Land-

straße zwischen der Anschlussstelle Friedberger Landstraße A 661 und dem Alleenring“.

Diese Maßnahme wurde bereits am 21.10.2005 umgesetzt.

- Maßnahme 6 "Lkw-Fahrverbot auf der Friedberger Landstraße und der Höhenstraße“, für

diese Maßnahme müssen zunächst noch die entsprechenden Vorarbeiten (Stellen der Mas-

ten und der Beschilderung) erledigt werden, ehe die Maßnahme in Kraft treten kann. Ein

genauer Zeitpunkt für das Inkrafttreten dieser Maßnahmen kann zurzeit nicht benannt

werden. Die Bürger werden über die Medien jedoch rechtzeitig über das Inkrafttreten der

Maßnahmen informiert.