Akzeptabler Ersatz für den schienengleichen Bahnübergang in Berkersheim

Stellungnahme des Magistrats vom 24.07.2015, ST 1094

Betreff: Akzeptabler Ersatz für den schienengleichen Bahnübergang in Berkersheim An der Planfeststellung der bisher geplanten Eisenbahnüberführung war die Stadt Frankfurt am Main im Rahmen gesetzlicher Mitwirkungspflichten beteiligt. Bei der vertiefenden Bearbeitung der Entwurfsplanung wurde artesisch gespanntes Grundwasser vorgefunden; drastische Kostensteigerungen im Bauverfahren waren die Folge. Diese Erkenntnis floss in den Etatantrag E6 vom 12.11.2014 ein, mit dessen Annahme die planfestgestellte Eisenbahnüberführung seitens der Stadt Frankfurt am Main aufgegeben wurde. Um die im damaligen Planfeststellungsverfahren von der Stadt geforderte ungehinderte Querung nach dem viergleisigen Ausbau der Main-Weser-Bahn zukünftig allen Nutzern zu ermöglichen, wird seitens der DB AG und der Stadt Frankfurt am Main eine deutlich günstigere Querung der Bahnstrecke durch eine Omega Brückenlösung favorisiert. Im Zuge dieser Lösungsfindung sind nach Vorgabe des Bundesverkehrsministeriums Variantenuntersuchungen durchzuführen. Dabei ist die DB AG als Vorhabenträger des Gesamtprojektes für die Leistungsphasen 1 und 2 und die Stadt als Straßenbaulastträger ab der Leistungsphase 3 HOAI zuständig. Der Magistrat der Stadt Frankfurt am Main verfolgt das Ziel einer bestmöglichen Integration des neuen Bauwerkes in das Landschaftsbild.