Schulwegsicherung Liebfrauenschule: Eschenheimer Anlage

Stellungnahme des Magistrats vom 17.09.2005, ST 1013

Betreff:

Schulwegsicherung Liebfrauenschule: Eschenheimer Anlage

Zu 1) Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten, insbesondere wegen des kurvigen Straßenverlaufes, kann die Verkehrsüberwachung der Stadt Frankfurt am Main in diesem Abschnitt mit Ihren Messfahrzeugen keine eigenen Kontrollen durchführen. Stattdessen führt die Polizei, unter Verwendung einer anderen Technik, im Rahmen der zur Verfügung stehenden personellen Kapazitäten Geschwindigkeitskontrollen durch.

Zu 2) Die Lichtsignalanlagen auf der Eschenheimer Anlage zwischen Friedberger Tor und Eschersheimer Landstraße werden so gesteuert, dass für den Kraftfahrzeugverkehr eine Grüne Welle geschaltet wird. Da an den Kreuzungen unterschiedlich starke Verkehrsströme nacheinander freigegeben werden, sind die Grünzeiten aus Gründen der Leistungsfähigkeit an den aufeinander folgenden Lichtsignalanlagen jedoch unterschiedlich lang. Dies kann dazu führen, dass Fahrzeuge die Signalanlagen mit einer höheren Geschwindigkeit passieren können.

Auch bei einer Grünen Welle mit identischen Grünzeiten, die im exakten zeitlichen Versatz geschaltet sind (progressive Grüne Welle), könnte nicht garantiert werden, dass die vorgeschriebene Geschwindigkeit eingehalten wird. Fahrzeuge, die z. B. am Grünende einen Knoten passieren, können bei freier Fahrt den nächsten Knoten mit einer höheren Geschwindigkeit erreichen.

Grüne Wellen können die Einhaltung der vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit nicht erzwingen. Letztlich ist das individuelle Fahrverhalten der Kraftfahrer für die Einhaltung der zulässigen Geschwindigkeit maßgebend.

Zu 3) Der Magistrat geht davon aus, dass hier nicht die Situation in der Eschenheimer Anlage, sondern in der Bleichstraße angesprochen wird. Im Zuge der laufenden Bearbeitung werden die Lichtsignalanlagen in Höhe Peterskirche und Petersstraße so überarbeitet, dass eine verbesserte Grüne Welle in der Bleichstraße entsteht.