Einrichtung einer Querungshilfe in der Emil-von-Behring-Straße
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Die Anregung zielt darauf ab, die Verkehrssicherheit für Fußgänger in der Emil-von-Behring-Straße zu verbessern, insbesondere durch Maßnahmen wie die Einrichtung eines Fußgängerüberwegs und Geschwindigkeitsmessungen. Der Antrag betont die hohe Gefährdung durch den Verkehr in diesem Bereich, der regelmäßig von Fußgängern frequentiert wird.
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Antwort steht aus
Der Magistrat muss bis zum 14.01.2027 antworten. Noch 62 Tage. Warum?
Emil-von-Behring-Straße — 6 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 22.10.2026.
- Emil-von-Behring-Straße / Ecke Lurgiallee: Verkehrssicherheit erhöhen22.10.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Mehr Bänke für den Ortsbezirk 817.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Mehr Schutz durch Schatten (Sonderfonds)20.07.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Der Magistrat wird gebeten zu prüfen und zu berichten, mit welchen Maßnahmen die Verkehrssicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger in der Emil-von-Behring-Straße - konkret im Bereich der Einmündung auf Höhe des Jobcenters bzw. Sozialrathauses Nord - nachhaltig verbessert werden kann.
Vorstellbar ist
- die Einrichtung eines Fußgängerüberwegs ("Zebrastreifen") oder einer vergleichbaren baulichen bzw. markierten Querungshilfe;
- die Überprüfung der Sichtverhältnisse für alle Verkehrsteilnehmenden im Einmündungsbereich sowie die Prüfung von Maßnahmen zur besseren Einsehbarkeit;
- die Durchführung von Geschwindigkeitsmessungen zur Überprüfung der Einhaltung des dort geltenden Tempolimits von 30 km/h.
Begründung
In der Emil-von-Behring-Straße befindet sich auf Höhe des dortigen Jobcenters und Sozialrathauses Nord ein sensibler Bereich mit regelmäßigem Fußgängerverkehr. Viele Bürgerinnen und Bürger, darunter Besucherinnen und Besucher der städtischen Einrichtungen, überqueren hier täglich die Straße.
Obwohl in diesem Bereich Tempo-30 gilt und die Straße einen sackgassenähnlichen Charakter aufweist, ist das reale Verkehrsaufkommen überraschend hoch. In den vergangenen Jahren kam es an dieser Stelle immer wieder zu potenziell gefährlichen Verkehrssituationen. Fußgängerinnen und Fußgänger berichten regelmäßig davon, dass Fahrzeuge nicht oder erst sehr spät abbremsen. Zudem drängt sich der subjektive Eindruck auf, dass die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h merklich überschritten wird und Geschwindigkeiten im Bereich von 40 bis 50 km/h keine Seltenheit sind.
Erschwert wird die Situation durch die mangelnde Übersichtlichkeit des Einmündungsbereichs. Für zu Fuß gehende ist oft schwer einzuschätzen, ob herannahende Fahrzeuge rechtzeitig verzögern; gleichzeitig nehmen Autofahrerinnen und Autofahrer querungswillige Personen aufgrund der Sichtverhältnisse teilweise erst sehr spät wahr. Nur der besonderen Aufmerksamkeit der zu Fuß Gehenden ist es zu verdanken, dass es hier noch nicht zu schwerwiegenden Unfällen gekommen ist.
Eine klar sichtbare Querungshilfe würde hier maßgeblich zur Entschärfung der Gefahrenstelle und zur Erhöhung der Verkehrssicherheit im Stadtbezirk beitragen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats
Der Weg dieser Vorlage
Am 22. Oktober 2026 richtete Ortsbeirat 8 diese Direktanregung an den Magistrat.