Erhöhung der Auslastung des Fahrradparkhauses am Hauptbahnhof
Zusammenfassung
Der Magistrat wird gebeten, Maßnahmen zur Erhöhung der Auslastung des Fahrradparkhauses am Hauptbahnhof zu ergreifen. Dies umfasst unter anderem kostenlose Parkmöglichkeiten und zusätzliche Serviceangebote. Ziel ist es, die Nutzung des Fahrradparkhauses zu steigern und die Attraktivität für Radfahrer zu erhöhen.
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Thema Fahrradfahren verfolgenAnregung
Der Magistrat wird gebeten, zur Erhöhung der Auslastung und Verbesserung des Serviceangebotes im Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof, dafür sorgen zu lassen, dass 1. das Einstellen und Parken von Fahrrädern testweise für ein Jahr kostenlos angeboten wird; 2. eine kostenlose Self-Service-Repair-Station aufgestellt wird; 3. mindestens zwei E-Bike-Ladestationen aufgestellt werden; 4. eine kostenlose Lastenradverleihstation, z. B. von "Main-Lastenrad", eingerichtet wird; 5. eine begleitende Werbekampagne auf Plakaten im Umfeld des Hauptbahnhofs und in den sozialen Medien geschaltet wird.
Begründung
Die Auslastung des Fahrradparkhauses am Hauptbahnhof ist bereits seit seiner Inbetriebnahme enttäuschend gering. Das hat mehrere Gründe: - Die gefährliche Zufahrtsituation, - fehlende Hinweisbeschilderung, - ungünstige Lage, - fehlende Anbindung an Gleise und Bahnsteige, - Kosten für das unbewachte Abstellen, - fehlende Serviceangebote, - die Fahrradwerkstatt hat bereits seit Oktober 2020 dauerhaft geschlossen, wodurch auch keine soziale Kontrolle zur Abschreckung von Diebstahl mehr vorhanden ist. Die Tarife (1,00 Euro/Tag, 10,00 Euro/Monat und 100,00 Euro/Jahr) schrecken viele Nutzerinnen bzw. Nutzer ab. Das Parken soll kostenlos angeboten werden, die entfallenden Einnahmen fallen bei der äußerst geringen aktuellen Nutzung nicht ins Gewicht. Lediglich das Laden von E-Bikes soll für die Nutzerinnen bzw. Nutzer kostenpflichtig werden. Zusätzliche Serviceangebote wie ein Lastenradverleih und eine Reparaturstation erhöhen die Attraktivität und ziehen weitere Nutzerinnen bzw. Nutzer an. Eine Medienkampagne im Umfeld des Hauptbahnhofes macht potenzielle Nutzerinnen bzw. Nutzer neugierig und leitet sie gemeinsam mit der Hinweisbeschilderung in das Fahrradparkhaus.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 2. Februar 2021OFOF 1559/1Erhöhung der Auslastung des Fahrradparkhauses am HauptbahnhofOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 24. Februar 2021Sie sind hierOMOM 7317Erhöhung der Auslastung des Fahrradparkhauses am HauptbahnhofDirektanregung
- 26. Juli 2021STST 1367Erhöhung der Auslastung des Fahrradparkhauses am HauptbahnhofStellungnahme
- 8. April 2022STST 887Erhöhung der Auslastung des Fahrradparkhauses am HauptbahnhofStellungnahme
- 4. November 2022STST 2598Erhöhung der Auslastung des Fahrradparkhauses am HauptbahnhofStellungnahme
- 28. August 2023Antwort des Magistrats · nach 134 WochenSTST 1812Erhöhung der Auslastung des Fahrradparkhauses am HauptbahnhofStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme Aktenzeichen: 66-3