Auslastung der Parkhäuser
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Petterweilstraße — 10 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 09.11.2026.
- Ergänzung der Parkplätze um einen Baumstandort auf Höhe der Petterweilstraße 5109.11.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Baumringe Petterweilstraße/Ecke Saalburgstraße bepflanzen13.07.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- In der Presse war zu lesen, dass die Nutzung des Hochbunkers in der Petterweilstraße nach wie vor ungeklärt ist und wohl18.06.2026 · F (Frage zur Fragestunde Stadtverordnetenversammlung)
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Petterweilstraße per E-MailBegründung
Seit vielen Jahren beobachtet der Ortsbeirat 4 die unterdurchschnittliche Auslastung der oben genannten Parkhäuser auf seinem Gebiet. Eine Kosten-Nutzen-Analyse über die Hereinnahme der Parkhäuser in das großflächige Parkleitsystem wurde bisher nicht angestellt. Zwar verweist der Magistrat auf die technische Möglichkeit des Anschlusses weiterer Parkhäuser in das Parkleitsystem, wiewohl die Kosten hierfür als zu hoch angesehen werden (OM 3449 OBR 4/ST 670/05). Vor dem Hintergrund dieser Ungereimtheiten bringt vielleicht eine Auslastungsstatistik neue Information und Dynamik in die Sache. Nicht zuletzt würden der Einzelhandel im Sandweg und in der Berger Straße sowie die Kulturinstitutionen in der Waldschmidtstraße von einer Lösung profitieren. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 07.12.2005, ST 1220 Aktenzeichen: 32 1
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 27.09.2005, OM 3794
entstanden aus Vorlage: OF 734/4 vom 13.09.2005
Betreff:
Auslastung der Parkhäuser
Der Magistrat möge Folgendes prüfen und berichten:
- Wie hoch ist der Auslastungsgrad des Parkhauses in der Zoopassage, der beiden Parkhäuser in der Waldschmidtstraße, dem Parkhaus im Bürgerhaus Bornheim und dem Parkhaus in der Petterweilstraße?
- Wie sind diese Zahlen im Verhältnis zu anderen Parkhäusern zu interpretieren?
- Durch welche Maßnahmen gedenkt der Magistrat die Auslastung gegebenenfalls zu erhöhen?
Begründung:
Seit vielen Jahren beobachtet der Ortsbeirat 4 die unterdurchschnittliche Auslastung der oben genannten Parkhäuser auf seinem Gebiet. Eine Kosten-Nutzen-Analyse über die Hereinnahme der Parkhäuser in das großflächige Parkleitsystem wurde bisher nicht angestellt. Zwar verweist der Magistrat auf die technische Möglichkeit des Anschlusses weiterer Parkhäuser in das Parkleitsystem, wiewohl die Kosten hierfür als zu hoch angesehen werden (OM 3449 OBR 4/ST 670/05).
Vor dem Hintergrund dieser Ungereimtheiten bringt vielleicht eine Auslastungsstatistik neue Information und Dynamik in die Sache. Nicht zuletzt würden der Einzelhandel im Sandweg und in der Berger Straße sowie die Kulturinstitutionen in der Waldschmidtstraße von einer Lösung profitieren.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 13. September 2005OFOF 734/4Auslastung der ParkhäuserOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 27. September 2005Sie sind hierOMOM 3794Auslastung der ParkhäuserDirektanregung
- 7. Dezember 2005Antwort des Magistrats · nach 12 WochenSTST 1220Auslastung der ParkhäuserStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats