Höchst: Aktueller Sachstand zum Thema "Saubere historische Eisenbahnbrücke/steigende Taubenpopulation am Dalbergkreisel/Bruno-Asch-Anlage"

In seiner Anregung vom 11.01.2022, OM 1333, hat der Ortsbeirat die verschmutzte historische Eisenbahnunterführung sowie die steigende Taubenpopulation und die daraus resultierenden Beeinträchtigungen thematisiert.

Nach Inaugenscheinnahme des Areals und Gesprächen mit der Höchster Bevölkerung bestätigt sich die Annahme, dass sich die Situation der Taubenpopulation deutlich verschärft hat. Entsprechende Verbotsbeschilderungen zur Unterlassung der Fütterung wurden ebenfalls noch nicht installiert. Zudem sorgt die weiterhin verschmutzte Eisenbahnunterführung bei Regen dafür, dass der Taubenkot in Kombination mit dem Regen zu einer massiven Rutschgefahr führt und "das Stolpern" gehbeeinträchtigter Menschen nur noch eine Frage der Zeit darstellt.

Dies vorausgeschickt, wird der Magistrat gebeten,

1. unter dem Aspekt der Verkehrssicherungsverpflichtung des Fußverkehrs auf die Eigentümerin einzuwirken, endlich die Verschmutzungen im gesamten Brückenbereich zu entfernen,
2. den Sachstand mitzuteilen, wann und ob mit der Errichtung einer Verbotsbeschilderung (Fütterungsverbot von Tauben) zu rechnen ist,
3. mitzuteilen, welche weiteren Maßnahmen ergriffen werden können, um die zunehmende Taubenpopulation und die damit verbundenen Einschränkungen einzudämmen.

"Saubere historische Eisenbahnbrücke/steigende Taubenpopulation am Dalbergkreisel/Bruno-Asch-Anlage" Vorgang: OM 1333/22 OBR 6; ST 956/22 In seiner Anregung vom 11.01.2022, OM 1333, hat der Ortsbeirat die verschmutzte historische Eisenbahnunterführung sowie die steigende Taubenpopulation und die daraus resultierenden Beeinträchtigungen thematisiert. Nach Inaugenscheinnahme des Areals und Gesprächen mit der Höchster Bevölkerung bestätigt sich die Annahme, dass sich die Situation der Taubenpopulation deutlich verschärft hat. Entsprechende Verbotsbeschilderungen zur Unterlassung der Fütterung wurden ebenfalls noch nicht installiert. Zudem sorgt die weiterhin verschmutzte Eisenbahnunterführung bei Regen dafür, dass der Taubenkot in Kombination mit dem Regen zu einer massiven Rutschgefahr führt und "das Stolpern" gehbeeinträchtigter Menschen nur noch eine Frage der Zeit darstellt.