Be- und Entladen erlauben in der Eckenheimer Landstraße zwischen Wieland- und Neuhofstraße
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Neues zu Eckenheimer Landstraße per E-MailBegründung
Die Praxis zeigt, dass die Fahrspur in dem genannten Bereich breit genug ist, um den Verkehr für Radler, Autofahrer und U 5 fließen zu lassen, wenn die Spur durch LKWs und Pkws als Standspur genutzt wird. Das hat sich vor allem in den „Eisdielen-Monaten“ sehr eingespielt, dass selbst die Fahrer von offiziellen Automobilen (Polizei, Sanitätsautos etc.) ihre Fahrzeuge auf der breiten Fahrspur abstellen und der Eisdiele, der Pizzeria oder anderen Lokalitäten einen Besuch abstatten. Demgegenüber passiert es nach Aussagen von Anlieferern, dass Kolleginnen oder Kollegen der Hipo das Halten auf der Spur monieren und mit Bußgeldern versehen, trotz Hinweisen auf die aktuelle Anlieferung. Hier klare Verhältnisse und Rechtssicherheit zu schaffen, zugunsten des Anlieferverkehrs, ist Absicht dieses Antrages. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 3 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 20.03.2009, ST 424 Aktenzeichen: 32 1
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 22.01.2009, OM 2908
entstanden aus Vorlage: OF 572/3 vom 09.10.2008
Betreff:
Be- und Entladen erlauben in der Eckenheimer Landstraße zwischen Wieland- und Neuhofstraße
Der Magistrat wird gebeten, das absolute Halteverbot in der Eckenheimer Landstraße zwischen der Wielandstraße und der Neuhofstraße stadtauswärts für Anlieferverkehr aufzuheben und somit das Be- und Entladen zu erlauben.
Begründung:
Die Praxis zeigt, dass die Fahrspur in dem genannten Bereich breit genug ist, um den Verkehr für Radler, Autofahrer und U 5 fließen zu lassen, wenn die Spur durch LKWs und Pkws als Standspur genutzt wird. Das hat sich vor allem in den "Eisdielen-Monaten“ sehr eingespielt, dass selbst die Fahrer von offiziellen Automobilen (Polizei, Sanitätsautos etc.) ihre Fahrzeuge auf der breiten Fahrspur abstellen und der Eisdiele, der Pizzeria oder anderen Lokalitäten einen Besuch abstatten. Demgegenüber passiert es nach Aussagen von Anlieferern, dass Kolleginnen oder Kollegen der Hipo das Halten auf der Spur monieren und mit Bußgeldern versehen, trotz Hinweisen auf die aktuelle Anlieferung.
Hier klare Verhältnisse und Rechtssicherheit zu schaffen, zugunsten des Anlieferverkehrs, ist Absicht dieses Antrages.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 3
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 9. Oktober 2008OFOF 572/3Be- und Entladen erlauben in der Eckenheimer Landstraße zwischen Wieland- und NeuhofstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 22. Januar 2009Sie sind hierOMOM 2908Be- und Entladen erlauben in der Eckenheimer Landstraße zwischen Wieland- und NeuhofstraßeDirektanregung
- 20. März 2009Antwort des Magistrats · nach 23 WochenSTST 424Be- und Entladen erlauben in der Eckenheimer Landstraße zwischen Wieland- und NeuhofstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats