Electric Taxiing am Frankfurter Flughafen fördern

Der Magistrat wird gebeten, sich bei der Fraport AG zu erkundigen, was sie unternimmt, um das Electric Taxiing zu fördern. Ggf . ist auf das Unternehmen einzuwirken, damit es geeignete Fördermaßnahmen auflegt.

Unter Electric Taxiing versteht man das Abwickeln der Bodenbewegungen der Flugzeuge durch Elektromotoren. Derzeit werden die Maschinen für die Rollbewegungen fast ausschließlich durch die dafür äußerst ineffizienten Flugzeugmotoren angetrieben, was große Mengen an Kerosin verbraucht und Feinstaub erzeugt. Der 4. Bericht zur Untersuchung der regionalen Luftqualität des Hessischen Landesamts für Naturschutz, Umwelt und Geologie legt nahe, dass die hohe Belastung der Frankfurter Bevölkerung durch Ultrafeinstaub maßgeblich durch den Bodenverkehr der Flugzeuge am Frankfurter Flughafen beeinflusst ist. Es sind daher energische Schritte zu unternehmen, um die Kerosinverbrennung während der Rollbewegungen der Flugzeuge zu reduzieren. Das Problem ist offenbar sehr komplex. Der Versuch, auf externe Antriebe mit Taxibots umzustellen, wurde leider eingestellt. Es gibt erste Flugzeuge, die ihre Räder mit Motoren antreiben, die den Strom aus der APU beziehen (Die APU eines Flugzeugs entspricht ungefähr der Lichtmaschine eines Autos). Solche Ansätze soll der Flughafen gezielt fördern, etwa durch Preisnachlass bei den Gebühren. Andere Ideen sind noch im Versuchsstadium. Hier soll die Fraport ihre Expertise frühzeitig einbringen.