Die City macht keine Ferien; die Kapazität der U4 sollte dies berücksichtigen
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Am Hauptbahnhof — 16 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 26.10.2026.
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- Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof19.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Rücksicht statt Dauerhupen und Dieselgestank: Wohnqualität in der Ottostraße schützen19.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Am Hauptbahnhof per E-MailBegründung
In den Weihnachts- und Sommerferien gilt seit einigen Jahren und auf verschiedenen Linien ein sogenannter Ferienfahrplan. Dieser bedeutet auf der Linie U4, dass in der Spitzenverkehrszeit morgens und abends nicht wie sonst alle fünf Minuten gefahren wird, sondern nur alle sieben bis acht Minuten. Hintergrund ist vermutlich die Annahme, dass in diesen Schulferien wesentlich weniger Fahrgäste unterwegs sind. Die Beobachtungen auf den Bahnsteigen und in den Zügen der U4 lassen diese Annahme zweifelhaft erscheinen. Wer zum Beispiel morgens, etwa um halb neun, den Bahnsteig in Bornheim-Mitte betritt, trifft bis zum Eintreffen des Zuges eher mehr als weniger Fahrgäste als im übrigen Jahr an. Die Situation verdichtet sich an der Höhenstraße und am Merianplatz so, dass das Fahrpersonal mitunter schon zum Räumen der Türbereiche auffordern muss. Nach der üblichen Entspannung der Lage zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof warten am Hauptbahnhof bereits große Mengen, die weiter Richtung Messe und Bockenheim wollen. Auf dem Rückweg, zum Beispiel um sechs Uhr, macht man dieselbe Beobachtung. Aus Richtung Messe ist der Zug proppenvoll. Die Beobachtungen korrespondieren mit dem, was Bevölkerungs- und Wirtschaftsstatistiken nahe legen: Hoher Anteil von Singlehaushalten an der Strecke in Bornheim und im Nordend, die wenig an die Schulferien gebunden sind, und hohe Arbeitsplatzdichte an den Fahrtzielen; in der letzten Weihnachtsferienwoche kam in den letzten Jahren noch hinzu, dass bereits eine Messe stattfand, die zusätzliches Fahrgastaufkommen brachte. In diesem Sommer ist die Auslastung zudem in jedem zweiten Zug durch die Verlängerung zur Schäfflestraße erhöht. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 10.11.2008, ST 1557 Aktenzeichen: 92 10
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 12.08.2008, OM 2474
entstanden aus Vorlage: OF 381/4 vom 28.07.2008
Betreff:
Die City macht keine Ferien; die Kapazität der U4 sollte dies berücksichtigen
Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, ob der sogenannte Ferienfahrplan auf der U-Bahnlinie U4 noch zeitgemäß ist.
Begründung:
In den Weihnachts- und Sommerferien gilt seit einigen Jahren und auf verschiedenen Linien ein sogenannter Ferienfahrplan. Dieser bedeutet auf der Linie U4, dass in der Spitzenverkehrszeit morgens und abends nicht wie sonst alle fünf Minuten gefahren wird, sondern nur alle sieben bis acht Minuten. Hintergrund ist vermutlich die Annahme, dass in diesen Schulferien wesentlich weniger Fahrgäste unterwegs sind. Die Beobachtungen auf den Bahnsteigen und in den Zügen der U4 lassen diese Annahme zweifelhaft erscheinen.
Wer zum Beispiel morgens, etwa um halb neun, den Bahnsteig in Bornheim-Mitte betritt, trifft bis zum Eintreffen des Zuges eher mehr als weniger Fahrgäste als im übrigen Jahr an. Die Situation verdichtet sich an der Höhenstraße und am Merianplatz so, dass das Fahrpersonal mitunter schon zum Räumen der Türbereiche auffordern muss. Nach der üblichen Entspannung der Lage zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof warten am Hauptbahnhof bereits große Mengen, die weiter Richtung Messe und Bockenheim wollen.
Auf dem Rückweg, zum Beispiel um sechs Uhr, macht man dieselbe Beobachtung. Aus Richtung Messe ist der Zug proppenvoll.
Die Beobachtungen korrespondieren mit dem, was Bevölkerungs- und Wirtschaftsstatistiken nahe legen: Hoher Anteil von Singlehaushalten an der Strecke in Bornheim und im Nordend, die wenig an die Schulferien gebunden sind, und hohe Arbeitsplatzdichte an den Fahrtzielen; in der letzten Weihnachtsferienwoche kam in den letzten Jahren noch hinzu, dass bereits eine Messe stattfand, die zusätzliches Fahrgastaufkommen brachte. In diesem Sommer ist die Auslastung zudem in jedem zweiten Zug durch die Verlängerung zur Schäfflestraße erhöht.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 28. Juli 2008OFOF 381/4Die City macht keine Ferien; die Kapazität der U4 sollte dies berücksichtigenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 12. August 2008Sie sind hierOMOM 2474Die City macht keine Ferien; die Kapazität der U4 sollte dies berücksichtigenDirektanregung
- 10. November 2008Antwort des Magistrats · nach 15 WochenSTST 1557Die City macht keine Ferien; die Kapazität der U4 sollte dies berücksichtigenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats