Die City macht keine Ferien; die Kapazität der U4 sollte dies berücksichtigen
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Neues zu Höhenstraße per E-MailBegründung
In den Weihnachts- und Sommerferien gilt seit einigen Jahren und auf verschiedenen Linien ein so genannter Ferienfahrplan. Dieser bedeutet auf der Linie U4, dass in der Spitzenverkehrszeit morgens und abends nicht wie sonst alle fünf Minuten gefahren wird, sondern nur alle 7-8 Minuten. Hintergrund ist vermutlich die Annahme, dass in diesen Schulferien wesentlich weniger Fahrgäste unterwegs sind. Die Beobachtungen auf den Bahnsteigen und in den Zügen der U4 lassen diese Annahme zweifelhaft erscheinen. Wer z.B. morgens etwa um halb neun den Bahnsteig in Bornheim Mitte betritt, trifft bis zum Eintreffen des Zuges eher mehr als weniger Fahrgäste als im übrigen Jahr an. Die Situation verdichtet sich an der Höhenstraße und am Merianplatz so, dass das Fahrpersonal mitunter schon zum Räumen der Türbereiche auffordern muss. Nach der üblichen Entspannung der Lage zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof warten dort bereits große Mengen, die weiter Richtung Messe und Bockenheim wollen. Auf dem Rückweg z.B. um sechs dieselbe Beobachtung. Aus Richtung Messe ist der Zug proppenvoll. Die Beobachtungen korrespondieren mit dem, was Bevölkerungs- und Wirtschaftsstatistik nahelegen: Hoher Anteil von Singlehaushalten an der Strecke in Bornheim und Nordend, die wenig an die Schulferien gebunden sind, hohe Arbeitsplatzdichte an den Fahrtzielen; in der letzten Weihnachtsferienwoche kam in den letzten Jahren hinzu, dass bereits eine Messe stattfand, die zusätzliches Fahrgastaufkommen brachte. In diesem Sommer ist die Auslastung zudem in jedem zweiten Zug durch die Verlängerung zur Schäfflestraße erhöht.
Inhalt
Antrag vom 28.07.2008, OF 381/4
Betreff:
Die City macht keine Ferien; die Kapazität der U4 sollte dies berücksichtigen
Der Magistrat wird gebeten zu prüfen und zu berichten, ob der so genannte Ferienfahrplan auf der U-Bahnlinie U4 noch zeitgemäß ist.
Begründung:
In den Weihnachts- und Sommerferien gilt seit einigen Jahren und auf verschiedenen Linien ein so genannter Ferienfahrplan. Dieser bedeutet auf der Linie U4, dass in der Spitzenverkehrszeit morgens und abends nicht wie sonst alle fünf Minuten gefahren wird, sondern nur alle 7-8 Minuten. Hintergrund ist vermutlich die Annahme, dass in diesen Schulferien wesentlich weniger Fahrgäste unterwegs sind.
Die Beobachtungen auf den Bahnsteigen und in den Zügen der U4 lassen diese Annahme zweifelhaft erscheinen. Wer z.B. morgens etwa um halb neun den Bahnsteig in Bornheim Mitte betritt, trifft bis zum Eintreffen des Zuges eher mehr als weniger Fahrgäste als im übrigen Jahr an. Die Situation verdichtet sich an der Höhenstraße und am Merianplatz so, dass das Fahrpersonal mitunter schon zum Räumen der Türbereiche auffordern muss.
Nach der üblichen Entspannung der Lage zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof warten dort bereits große Mengen, die weiter Richtung Messe und Bockenheim wollen.
Auf dem Rückweg z.B. um sechs dieselbe Beobachtung. Aus Richtung Messe ist der Zug proppenvoll.
Die Beobachtungen korrespondieren mit dem, was Bevölkerungs- und Wirtschaftsstatistik nahelegen: Hoher Anteil von Singlehaushalten an der Strecke in Bornheim und Nordend, die wenig an die Schulferien gebunden sind, hohe Arbeitsplatzdichte an den Fahrtzielen; in der letzten Weihnachtsferienwoche kam in den letzten Jahren hinzu, dass bereits eine Messe stattfand, die zusätzliches Fahrgastaufkommen brachte. In diesem Sommer ist die Auslastung zudem in jedem zweiten Zug durch die Verlängerung zur Schäfflestraße erhöht.
Beratung im Ortsbeirat: 4
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 28. Juli 2008Sie sind hierOFOF 381/4Die City macht keine Ferien; die Kapazität der U4 sollte dies berücksichtigenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 12. August 2008OMOM 2474Die City macht keine Ferien; die Kapazität der U4 sollte dies berücksichtigenDirektanregung
- 10. November 2008Antwort des Magistrats · nach 15 WochenSTST 1557Die City macht keine Ferien; die Kapazität der U4 sollte dies berücksichtigenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme