Zebrastreifen auf der Platenstraße
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Sudermannstraße — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.
- Einführung von Bewohnerparken im Bereich Stefan-Zweig-Straße, Sudermannstraße und Platenstraße19.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Platensiedlung Nord: Nachverdichtung nach Abschluss evaluieren11.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Platensiedlung Nord: Hauseingänge und Gehwege vom Falschparken frei halten20.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Sudermannstraße per E-MailBegründung
Wenn die Platenstraße in einer Tempo-30-Zone liegen würde, dann dürfte auch vor der Astrid-Lindgren-Schule und an der Kreuzung Sudermannstraße kein Zebrastreifen sein, weil vor der Schule beziehungsweise an der Kreuzung Sudermannstraße die Fahrzeugstärke genauso hoch ist wie in der Stefan-Zweig-Straße. Die Platenstraße ist allerdings nur eine Straße, in der Tempo 30 angeordnet wurde, zumal sie ja noch nicht einmal im Eigentum der Stadt Frankfurt ist. An dieser Stelle überqueren sehr viele Menschen die Straße, und zwar immer dann, wenn Leute aus dem Bus 64 aussteigen. Das Fahrgastaufkommen in der Buslinie 64 ist erfreulich gut und die Haltestelle Stefan-Zweig-Straße hat das höchste Personenaufkommen (mehr als die Haltestelle an der Schule, beziehungsweise beim Heizwerk). Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 29.05.2001, ST 227 Versandpaket: 28.02.2001 Aktenzeichen: 32 1
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 22.02.2001, OM 2429
entstanden aus Vorlage: OF 1301/9 vom 01.02.2001
Betreff:
Zebrastreifen auf der Platenstraße
Vorgang:
OM 2106 OBR 9 Stellungnahme des Magistrats vom 02.01.2001
Der Ortsbeirat ist mit der Antwort des Magistrats zu OM 2106 (Punkt a) nicht einverstanden.
Der Magistrat wird gebeten, an der in der Anregung OM 2106 vorgeschlagenen Stelle dennoch einen Zebrastreifen anzulegen.
Begründung:
Wenn die Platenstraße in einer Tempo-30-Zone liegen würde, dann dürfte auch vor der Astrid-Lindgren-Schule und an der Kreuzung Sudermannstraße kein Zebrastreifen sein, weil vor der Schule beziehungsweise an der Kreuzung Sudermannstraße die Fahrzeugstärke genauso hoch ist wie in der Stefan-Zweig-Straße. Die Platenstraße ist allerdings nur eine Straße, in der Tempo 30 angeordnet wurde, zumal sie ja noch nicht einmal im Eigentum der Stadt Frankfurt ist.
An dieser Stelle überqueren sehr viele Menschen die Straße, und zwar immer dann, wenn Leute aus dem Bus 64 aussteigen. Das Fahrgastaufkommen in der Buslinie 64 ist erfreulich gut und die Haltestelle Stefan-Zweig-Straße hat das höchste Personenaufkommen (mehr als die Haltestelle an der Schule, beziehungsweise beim Heizwerk).
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 1. Februar 2001OFOF 1301/9Zebrastreifen auf der PlatenstraßeOrtsbeiratsantrag · CDU
- 22. Februar 2001Sie sind hierOMOM 2429Zebrastreifen auf der PlatenstraßeDirektanregung
- 29. Mai 2001Antwort des Magistrats · nach 17 WochenSTST 227Zebrastreifen auf der PlatenstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats