Zebrastreifen auf der Platenstraße
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Sudermannstraße — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.
- Einführung von Bewohnerparken im Bereich Stefan-Zweig-Straße, Sudermannstraße und Platenstraße19.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Platensiedlung Nord: Nachverdichtung nach Abschluss evaluieren11.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Platensiedlung Nord: Hauseingänge und Gehwege vom Falschparken frei halten20.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Sudermannstraße per E-MailBegründung
Wenn die Platenstraße in einer Tempo-30-Zone liegen würde, dann dürfte auch vor der Astrid-Lindgren-Schule und an der Kreuzung Sudermannstraße ebenfalls kein Zebrastreifen sein, weil vor der Schule beziehungsweise an der Kreuzung Sudermannstraße die Fahrzeugstärke genauso hoch ist wie bei der Stefan-Zweig-Straße. Die Platenstraße ist allerdings nur eine Straße, in der Tempo 30 angeordnet wurde, zumal sie ja noch nicht einmal im Eigentum der Stadt Frankfurt ist. An dieser Stelle überqueren sehr viele Menschen die Straße, und zwar immer dann, wenn Leute aus dem Bus 64 aussteigen. Das Fahrgastaufkommen in der Buslinie 64 ist erfreulich gut und die Haltestelle "Stefan-Zweig-Straße" hat das höchste Personenaufkommen (mehr als die Haltestelle an der Schule, beziehungsweise beim Heizwerk). Antragstellende Fraktion: CDU Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 9 Beratungsergebnisse: 38. Sitzung des OBR 9 am 22.02.2001, TO I, TOP 23 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 2429 2001 Die Vorlage OF 1301/9 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Annahme bei Enthaltung SPD
Inhalt
Antrag vom 01.02.2001, OF 1301/9
Betreff:
Zebrastreifen auf der Platenstraße
Vorgang:
OM 2106 OBR 9 Stellungnahme des Magistrats vom 02.01.2001
Der Ortsbeirat wolle beschließen:
Der Ortsbeirat ist mit der Antwort des Magistrats zu OM 2106 (Punkt a) nicht einverstanden.
Der Magistrat wird gebeten, an der in OM 2106 vorgeschlagenen Stelle dennoch einen Zebrastreifen anzulegen.
Begründung:
Wenn die Platenstraße in einer Tempo-30-Zone liegen würde, dann dürfte auch vor der Astrid-Lindgren-Schule und an der Kreuzung Sudermannstraße ebenfalls kein Zebrastreifen sein, weil vor der Schule beziehungsweise an der Kreuzung Sudermannstraße die Fahrzeugstärke genauso hoch ist wie bei der Stefan-Zweig-Straße. Die Platenstraße ist allerdings nur eine Straße, in der Tempo 30 angeordnet wurde, zumal sie ja noch nicht einmal im Eigentum der Stadt Frankfurt ist.
An dieser Stelle überqueren sehr viele Menschen die Straße, und zwar immer dann, wenn Leute aus dem Bus 64 aussteigen. Das Fahrgastaufkommen in der Buslinie 64 ist erfreulich gut und die Haltestelle "Stefan-Zweig-Straße" hat das höchste Personenaufkommen (mehr als die Haltestelle an der Schule, beziehungsweise beim Heizwerk).
Antragstellende Fraktion: CDUZuständige Ortsbeiräte: 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 1. Februar 2001Sie sind hierOFOF 1301/9Zebrastreifen auf der PlatenstraßeOrtsbeiratsantrag · CDU
- 22. Februar 2001OMOM 2429Zebrastreifen auf der PlatenstraßeDirektanregung
- 29. Mai 2001Antwort des Magistrats · nach 17 WochenSTST 227Zebrastreifen auf der PlatenstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Annahme bei Enthaltung SPD