Fahrradverkehr in Einbahnstraßen
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Gluckstraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 12.02.2026.
- Entfernung von Parkplätzen vor der Gluckstraße 812.02.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Einheitliches Schrägparken in der Glauburgstraße wiederherstellen12.02.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Wiederherstellung des gebogenen Gaslichtmastes in der Neuhofstraße/Ecke Gluckstraße20.02.2025 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Gluckstraße per E-MailBegründung
Der Bundesrat hat die Verkehrsregelung für das Radfahren auch gegen Einbahnstraßen möglich gemacht. In Modellversuchen hat sich diese Regelung bewährt, weil die Verkehrsteilnehmer rücksichtsvoller miteinander umgehen. In Frankfurt fehlt noch der politische Wille, diese Möglichkeit flächendeckend für Tempo-30-Zonen einzuführen. Einzelfallprüfungen seien laut Zeitungsmeldungen notwendig. Bei den aufgeführten Straßen ist die Verkehrsführung abschnittsweise unterbrochen und gegenläufig. Deshalb ist in diesen Fällen die Einführung dieser Verkehrsregelung für Radfahrer besonders naheliegend und wünschenswert. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 3 Vertraulichkeit: Nein Stellungnahme(n) des Magistrats:
- Stellungnahme vom 27.02.2001 Versandpaket: 13.12.2000 Aktenzeichen: 360
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 07.12.2000, OM 2263
entstanden aus Vorlage: OF 670/3 vom 23.11.2000
Betreff:
Fahrradverkehr in Einbahnstraßen
Der Magistrat wird aufgefordert, den Fahrradverkehr auch gegen vorgeschriebene Fahrtrichtungen in folgenden Einbahnstraßen des Nordends freizugeben:
Neuhofstraße, Wielandstraße, Zeißelstraße, Weberstraße, Gluckstraße, Lenaustraße, Schwarzburgstraße, Nordendstraße und Spohrstraße.
Begründung:
Der Bundesrat hat die Verkehrsregelung für das Radfahren auch gegen Einbahnstraßen möglich gemacht. In Modellversuchen hat sich diese Regelung bewährt, weil die Verkehrsteilnehmer rücksichtsvoller miteinander umgehen. In Frankfurt fehlt noch der politische Wille, diese Möglichkeit flächendeckend für Tempo-30-Zonen einzuführen. Einzelfallprüfungen seien laut Zeitungsmeldungen notwendig. Bei den aufgeführten Straßen ist die Verkehrsführung abschnittsweise unterbrochen und gegenläufig. Deshalb ist in diesen Fällen die Einführung dieser Verkehrsregelung für Radfahrer besonders naheliegend und wünschenswert.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 3Stellungnahme(n) des Magistrats:
- Stellungnahme vom 27.02.2001 Versandpaket: 13.12.2000 Aktenzeichen: 360
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 23. November 2000OFOF 670/3Fahrradverkehr in EinbahnstraßenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 7. Dezember 2000Sie sind hierOMOM 2263Fahrradverkehr in EinbahnstraßenDirektanregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats