Schluss mit der Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern auf der Homburger Landstraße
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Günter-Vogt-Ring — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.09.2026.
- Rattenbefall auf öffentlichen Flächen und an Zugangswegen entgegenwirken18.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Umsetzung der Tempo-30-Zone auf der Homburger Landstraße zwischen dem Kreisel DeuilLaBarreStraße und der Einmündung Urseler Weg20.02.2026 · V (Auskunftsersuchen)
- Sicherer Schulweg Nieder-Eschbach: Homburger Landstraße zwischen Kreisel und Urseler Weg - mehr Sicherheit für Fußgänger26.11.2021 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Günter-Vogt-Ring per E-MailBegründung
Seit der Erstellung dieses kombinierten Rad- und Fußweges und insbesondere mit der Errichtung der Häuser im Wohngebiet westlich der Homburger Landstraße werden durch das Parken von Kraftfahrzeugen sowohl Radfahrer, Fußgänger aber auch insbesondere Mütter mit Kinderwagen gezwungen, teilweise die stark befahrene Homburger Landstraße zu benutzen und dadurch erheblich gefährdet. Dem muss endlich durch geeignete Maßnahmen ein Ende gemacht werden! Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 15 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 09.08.2001, ST 427 Versandpaket: 27.06.2001 Aktenzeichen: 66 0
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 08.06.2001, OM 210
entstanden aus Vorlage: OF 14/15 vom 25.05.2001
Betreff:
Schluss mit der Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern auf der Homburger Landstraße
Der Magistrat wird gebeten, die zuständigen Behörden anzuweisen, den kombinierten Rad- und Fußweg an der Homburger Landstraße zwischen der Einmündung Urseler Weg (Feldweg) und dem Günter-Vogt-Ring (Richtung Nieder-Eschbach) mit Pollern oder Randaufpflasterung zu versehen, sodass das Parken mit Kraftfahrzeugen verhindert wird.
Begründung:
Seit der Erstellung dieses kombinierten Rad- und Fußweges und insbesondere mit der Errichtung der Häuser im Wohngebiet westlich der Homburger Landstraße werden durch das Parken von Kraftfahrzeugen sowohl Radfahrer, Fußgänger aber auch insbesondere Mütter mit Kinderwagen gezwungen, teilweise die stark befahrene Homburger Landstraße zu benutzen und dadurch erheblich gefährdet.
Dem muss endlich durch geeignete Maßnahmen ein Ende gemacht werden!
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 15
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 25. Mai 2001OFOF 14/15Schluss mit der Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern auf der Homburger LandstraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 8. Juni 2001Sie sind hierOMOM 210Schluss mit der Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern auf der Homburger LandstraßeDirektanregung
- 9. August 2001Antwort des Magistrats · nach 11 WochenSTST 427Schluss mit der Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern auf der Homburger LandstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats