Verlagerung der Endhaltestelle der Linie 19 von der Heilbronner Straße zum Sandhof

Anregung an den Magistrat vom 15.09.2000, OM 1997

entstanden aus Vorlage: OF 630/5 vom 13.09.2000

Betreff:

Verlagerung der Endhaltestelle der Linie 19 von der Heilbronner Straße zum Sandhof

Der Magistrat wird gebeten, auf den RMV dahin gehend einzuwirken, dass die Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 19 von der Heilbronner Straße zum Sandhof verlegt wird.

Begründung:

Gemäß Fahrplanauskunft des RMV beträgt die bisherige Fahrzeit der Linie 19 vom Hauptbahnhof bis zur derzeitigen Endhaltestelle Heilbronner Straße vier Minuten. Dies entspricht der Fahrtzeit der Linie 21 vom Hauptbahnhof bis zur Stresemannallee/Gartenstraße. Die gleiche Fahrtzeit kann auch für die Linie 19 für den entsprechenden Streckenabschnitt angenommen werden. Für die Reststrecke durch die Paul-Ehrlich-Straße bis zum Sandhof können zirka zwei weitere Minuten geschätzt werden. Die Fahrtzeit beziehungsweise die Umlaufzeit der Wagen verlängert sich somit nur geringfügig.

Diesem geringen Mehraufwand (der Streckenabschnitt wird sowieso unterhalten) steht jedoch ein ungleich größerer Nutzen gegenüber. Die zur Zeit angefahrene Endhaltestelle "Heilbronner Straße" wird nicht aus Erschließungsgründen beziehungsweise mangelnder Andienung angefahren. Sie wird nur genutzt, weil diese die nächste Wendemöglichkeit am Hauptbahnhof ist. Das Gebiet hinter der Heilbronner Straße wird bereits durch eine Buslinie erschlossen. Darüber hinaus wird die Heilbronner Straße zeitweise (Stoßzeiten) noch durch eine weitere Straßenbahn (Linie 10) angefahren. Damit ist der Verkehr der Linie 19 über den Hauptbahnhof hinaus zur Zeit ohne Nutzen und dient lediglich dem Erreichen des nächsten Wendeplatzes, was jedoch vier Minuten sinnlose Zeitvergeudung bedeutet. Würde als Wendeplatz hingegen der Sandhof angefahren werden, so fallen lediglich zwei weitere Minuten an. Diese insgesamt sechs Minuten Fahrtweg schaffen jedoch einen erheblichen Mehrnutzen:

1. Vom Hauptbahnhof aus dient dann wieder - wie früher - eine dritte Linie das gegenüberliegende Mainufer via Friedensbrücke an. Durch diese erhöhte Taktzahl verbessern sich die Umsteigechancen an der Stresemannallee/Gartenstraße zum Erreichen der Linie 15.
2. Der Sandhof ist gegenwärtig nicht durch den öffentlichen Nahverkehr erschlossen. Dies wäre zukünftig wieder möglich. Hierdurch lässt sich gegebenenfalls der eine oder andere Autofahrer zur VGF locken. Das Gebiet rund um den Sandhof ist durch zahlreiche Arbeitsstätten gekennzeichnet. Hier zählt der hintere Bereich des Universitätsklinikums, das Paul-Ehrlich-Institut sowie zahlreiche weitere Forschungseinrichtungen, Dienstleistungsbetriebe, Ärzte und Anwälte. Die Erschließung durch die nächstgelegene Haltestelle Vogelweidstraße reicht aufgrund der relativ großen Entfernung (weite Fußwege machen den ÖPNV im Vergleich zum Auto unattraktiv) nicht aus.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5Stellungnahme(n) des Magistrats:

1. Stellungnahme vom 06.12.2000 Versandpaket: 27.09.2000 Aktenzeichen: 813-03